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Réchauffeur de liquide de refroidissement 7kw PTC
L'avenir de la mobilité est électrique. Les sources d'énergie renouvelables permettent une mobilité à faible émission de carbone. Une nouvelle génération de véhicules est en train d'émerger--Voitures électriques et hybrides.
L'augmentation de l'autonomie du véhicule électrique entraîne une diminution de la chaleur du moteur et donc des besoins de chauffage plus élevés.
Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 7kw est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer la buée sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, pour répondre aux réglementations correspondantes, aux exigences fonctionnelles.
Description
Réchauffeur de liquide de refroidissement 7kw PTC
Description des produits
La technologie PTC remplace le fil de résistance traditionnel par des puces en céramique à l'état solide. Les matériaux céramiques spécialement conçus constituent une amélioration considérable par rapport aux réchauffeurs à fil enroulé. Un élément chauffant PTC est une résistance en céramique à mesure que la température augmente. Ces petits chauffages à haute densité de watts et économes en énergie. Les dispositifs de chauffage uniques sont utilisés dans diverses applications où un chauffage rapide et uniforme est requis, tels que les systèmes de contrôle de la circulation, les équipements médicaux, les communications, la ferme, l'industrie, l'équipement, l'aérospatiale, les transports et même les dernières automobiles électriques.
Les éléments chauffants PTC présentent plusieurs avantages par rapport aux autres types d'éléments chauffants. Par exemple, ils sont beaucoup plus efficaces que les éléments chauffants résistifs car ils ne produisent de la chaleur qu'à la température souhaitée et minimisent les besoins en courant ou en puissance. Les éléments chauffants PTC ont également une fonction automatisée qui les empêche de surchauffer. La résistance du matériau augmente à mesure que la température augmente, ce qui à son tour diminue le courant circulant dans les éléments chauffants.
Produits Détails Paramètres
| Article | W09-1 | W09-2 |
| Puissance de chauffage | 5kw, 6kw, 7kw, 8kw @10L/min,T_in=60 degré | |
| Tension nominale (VCC) | 350V | 600V |
| Tension de fonctionnement (VDC) |
250-450 |
450-750 |
| Courant d'impulsion(A) | Inférieur ou égal à 40@450V | Inférieur ou égal à 25@750V |
| Contrôleur basse tension (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
| Signal de contrôle |
CAN2.0B,LIN2.1 |
CAN2.0B,LIN2.1 |
| Modèle de contrôle | Vitesse (5e vitesse) ou PWM | Vitesse (5e vitesse) ou PWM |
| Dimension du réchauffeur | 258.6*200*56mm | |
| Poids de l'appareil de chauffage | <2,7 kg | |
| Connecteur haute tension dans le radiateur | Amphénol HVC2P28MV104 | |
| Connecteur haute tension dans la voiture | Amphénol HVC2P28FS104 | |
| Connecteurs basse tension | 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), &Sumitomo 6189-1083 | |
Avantages des produits
Demande de produits
Voiture électrique d'application de HVH
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Certifications de produits
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