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Chauffage de cabine à batterie PTC pour EV video

Chauffage de cabine à batterie PTC pour EV

Le chauffe-eau PTC peut fournir de la chaleur pour le cockpit des véhicules à énergie nouvelle et répondre aux normes de dégivrage et de désembuage en toute sécurité. En même temps, il fournit de la chaleur aux autres parties du véhicule qui nécessitent une régulation de la température.

Description

Si vous recherchez le chauffage d'habitacle à batterie ptc pour ev, bienvenue dans la vente en gros du produit de notre usine. En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Maintenant, vérifiez le devis avec notre vendeur.

 

Chauffage d'habitacle à batterie PTC pour EV

 

Description du produit

heater

Le radiateur électrique PTC est une sorte de radiateur qui utilise un élément de thermistance PTC comme source de chaleur. La thermistance PTC est généralement constituée d'un matériau semi-conducteur, sa résistance change fortement avec le changement d'humidité, lorsque la température extérieure baisse, la valeur de résistance de PTC diminue et la valeur calorifique augmente en conséquence. Selon le matériau, il peut être divisé en thermistance PTC en céramique et thermistance PTC en polymère organique. Pour la climatisation, les chauffages électriques auxiliaires sont des thermistances PTC en céramique. Parce que l'élément de thermistance PTC a la caractéristique de changement que sa valeur de résistance augmente ou diminue avec le changement de la température ambiante, le réchauffeur PTC a donc les caractéristiques d'économie d'énergie, de température constante, de sécurité et de longue durée de vie.

 

Paramètres du produit

Article WPTC-13
Tension nominale (VAC) 430VAC (323-552VAC/50Hz&60Hz, alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I inférieur ou égal à 30A ;
Température ambiante: -40~105 degrés
Humidité ambiante: 5 % ~ 90 % HR
Moyen: 50 % d'eau/50 % d'éthylène glycol
Degré de protection contre le chauffage : IP67
Poids du réchauffeur : 3.7±0.1Kg
Étanchéité à l'air du réchauffeur : appliquer une pression 0.6MPa, tester pendant 3min, la fuite est inférieure à 500Pa

 

Données techniques:
1. Tension nominale : 430 VAC (323-552 VAC/50 Hz et 60 Hz, alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I inférieur ou égal à 30 A ;
2. Puissance nominale : 8KW±10 pour cent W&12L/min&température de l'eau : 40(-2~0) degré. Lors du test en atelier, il est testé séparément en trois vitesses, selon DC260V, 12L/min et température de l'eau : 40 (-2~0) degré, puissance : 2,6 (±10 %) KW, chaque groupe de rinçage flux<15A, maximum water inlet temperature is 55℃, protection temperature is 85℃;
3. Dans des conditions normales, la résistance d'isolation entre la coque chauffante et l'électrode est supérieure ou égale à 200 MΩ (1000VDC/3S), tension de tenue d'isolation : 1800VAC/3s, courant de fuite inférieur ou égal à 10mA (extrémité haute tension) ; 600VAC/3s, courant de fuite<5mA (low voltage end)
6. Température ambiante : -40~105 degré ; Humidité ambiante : 5 % ~ 90 % HR ; Milieu : 50 % d'eau/50 % d'éthylène glycol ;
7. Poids de l'appareil de chauffage : 3,7 ±0.1Kg ;
8. Catégorie de protection de chauffage : IP67 ;

 

coolant heater details (2).jpg

PTC coolant heaters

Conseils d'installation

coolant heater installation.jpg

 

 

détails du produit

coolant heater.jpg
high voltage heater.jpg

 

 

 

Certificat

 

Certificate_800

Expédition etApplication

 

 

 

coolant heater application.jpg

 

 

 

 

étiquette à chaud: chauffe-habitacle à batterie ptc pour ev, Chine, usine, fournisseurs, fabricants, vendeur, vente en gros, devis

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