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Chauffage de cabine à batterie PTC pour EV
Le chauffe-eau PTC peut fournir de la chaleur pour le cockpit des véhicules à énergie nouvelle et répondre aux normes de dégivrage et de désembuage en toute sécurité. En même temps, il fournit de la chaleur aux autres parties du véhicule qui nécessitent une régulation de la température.
Description
Chauffage d'habitacle à batterie PTC pour EV
Description du produit

Le radiateur électrique PTC est une sorte de radiateur qui utilise un élément de thermistance PTC comme source de chaleur. La thermistance PTC est généralement constituée d'un matériau semi-conducteur, sa résistance change fortement avec le changement d'humidité, lorsque la température extérieure baisse, la valeur de résistance de PTC diminue et la valeur calorifique augmente en conséquence. Selon le matériau, il peut être divisé en thermistance PTC en céramique et thermistance PTC en polymère organique. Pour la climatisation, les chauffages électriques auxiliaires sont des thermistances PTC en céramique. Parce que l'élément de thermistance PTC a la caractéristique de changement que sa valeur de résistance augmente ou diminue avec le changement de la température ambiante, le réchauffeur PTC a donc les caractéristiques d'économie d'énergie, de température constante, de sécurité et de longue durée de vie.
Paramètres du produit
| Article | WPTC-13 |
| Tension nominale (VAC) | 430VAC (323-552VAC/50Hz&60Hz, alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I inférieur ou égal à 30A ; |
| Température ambiante: | -40~105 degrés |
| Humidité ambiante: | 5 % ~ 90 % HR |
| Moyen: | 50 % d'eau/50 % d'éthylène glycol |
| Degré de protection contre le chauffage : | IP67 |
| Poids du réchauffeur : | 3.7±0.1Kg |
| Étanchéité à l'air du réchauffeur : | appliquer une pression 0.6MPa, tester pendant 3min, la fuite est inférieure à 500Pa |
Données techniques:
1. Tension nominale : 430 VAC (323-552 VAC/50 Hz et 60 Hz, alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I inférieur ou égal à 30 A ;
2. Puissance nominale : 8KW±10 pour cent W&12L/min&température de l'eau : 40(-2~0) degré. Lors du test en atelier, il est testé séparément en trois vitesses, selon DC260V, 12L/min et température de l'eau : 40 (-2~0) degré, puissance : 2,6 (±10 %) KW, chaque groupe de rinçage flux<15A, maximum water inlet temperature is 55℃, protection temperature is 85℃;
3. Dans des conditions normales, la résistance d'isolation entre la coque chauffante et l'électrode est supérieure ou égale à 200 MΩ (1000VDC/3S), tension de tenue d'isolation : 1800VAC/3s, courant de fuite inférieur ou égal à 10mA (extrémité haute tension) ; 600VAC/3s, courant de fuite<5mA (low voltage end)
6. Température ambiante : -40~105 degré ; Humidité ambiante : 5 % ~ 90 % HR ; Milieu : 50 % d'eau/50 % d'éthylène glycol ;
7. Poids de l'appareil de chauffage : 3,7 ±0.1Kg ;
8. Catégorie de protection de chauffage : IP67 ;


Conseils d'installation

détails du produit


Certificat

Expédition etApplication

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