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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC convient aux véhicules électriques / hybrides / à pile à combustible et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour le contrôle de la température dans le véhicule. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est applicable à la fois au mode de conduite du véhicule et au mode de stationnement.
Description
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC convient aux véhicules électriques / hybrides / à pile à combustible et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour le contrôle de la température dans le véhicule. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est applicable à la fois au mode de conduite du véhicule et au mode de stationnement. Pendant le processus de chauffage, l’énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par les composants PTC. Par conséquent, ce produit a un effet de chauffage plus rapide qu’un moteur à combustion interne. Dans le même temps, il peut également être utilisé pour le contrôle de la température de la batterie (chauffage jusqu’à la température de fonctionnement) et la charge de démarrage de la pile à combustible.


| Température moyenne | -40°C ~90°C |
| Type moyen | Eau: éthylène glycol /50:50 |
| Puissance/kw | 5kw@60°C,10L/min |
| Pression de Brust | 5bar |
| Résistance d’isolation MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| Protocole de communication | POUVOIR |
| Connecteur IP ratng (près et faible votage) | Ip67 |
| Tension de travail haute tension/V (DC) | 450-750 |
| Tension de fonctionnement basse tension/V(DC) | 9-32 |
Courant de repos basse tension | <> |

Le module de chauffage électrique PTC se compose de composants de chauffage PTC, de contrôleurs et de conduites internes. Le composant chauffant est installé dans le moulage sous pression en aluminium, le moulage sous pression en aluminium et le boîtier en plastique forment un pipeline de circulation fermé, et le liquide de refroidissement s’écoule à travers le corps de chauffage dans une structure de méandre.
La partie de commande électrique est un corps en aluminium moulé sous pression recouvert d’un boîtier métallique. La carte de circuit imprimé du contrôleur est fixée avec des vis et le connecteur est directement attaché à la carte de circuit imprimé.
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