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Dégivreur haute tension pour bus électrique video

Dégivreur haute tension pour bus électrique

Ce dégivreur électrique monté sur véhicule-monté sur véhicule de la série NF est une unité intégrée de chauffage et de dégivrage électrique spécialement développée pour les véhicules utilitaires tels que les camions, les engins de chantier, les camping-cars et les bus. L'équipement adopte une structure de châssis en tôle intégrée et présente une conception de sortie de conduit d'air multi-, qui peut rapidement terminer le désembuage et le dégivrage du pare-brise. En même temps, il répond également aux besoins de chauffage de la cabine. Il est compatible avec les systèmes d'alimentation CC des véhicules et fonctionne de manière stable dans des conditions extrêmement froides. Il s’agit d’un équipement essentiel pour le chauffage et le refroidissement de la cabine des véhicules.

Description

Si vous recherchez un dégivreur haute tension pour bus électrique, bienvenue dans la vente en gros du produit de notre usine. En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Maintenant, vérifiez le devis auprès de notre vendeur.

 

Dégivreur haute tension pour bus électrique

 

Description des produits

 

Electric defroster1

Numéro d'origine. SNFD-900B-WX008
Tension nominale du ventilateur DC24V
Puissance du ventilateur 180W Contrôle à double-vitesse
Plage de tension Tension nominale de l'élément chauffant
Puissance de l'élément chauffant 5KW
Longueur du câble sortant 350MM

 

Conception de produits

 

Electric defroster11

 

1. Corps en tôle fermé d'une -pièce

L'ensemble de la machine est construit à partir de tôle d'acier laminée à froid -antirouille noire épaissie-, estampée en une seule pièce, avec une surface enduite de poudre-résistante à la corrosion-. Il est résistant aux chocs-et à la corrosion-, adapté aux environnements de conduite difficiles tels que les routes cahoteuses, l'humidité et les basses températures. Les pieds de montage préinstallés en bas permettent diverses positions d'installation, y compris sous la cabine et du côté passager, facilitant ainsi le montage et le démontage. L'avant de la machine porte le logo de la marque NF, ainsi qu'une plaque signalétique des paramètres standardisés et une marque de qualification, fournissant des spécifications claires.

 

2. Disposition du flux d'air indépendante à plusieurs-sorties

Plusieurs sorties d'air circulaires sont situées en haut, qui peuvent être reliées à des conduits d'air ondulés externes pour diriger l'air chaud vers le pare-brise et les vitres latérales, assurant ainsi un dégivrage complet. L'équipement est livré avec des manchons de faisceaux de câbles ondulés-résistants à l'usure et des faisceaux de câbles automobiles à connexion rapide-. Les connecteurs d'alimentation rouges distinguent les bornes positives et négatives, garantissant un câblage soigné, résistant à l'usure-et aux courts-circuits-.

 

3. Conception de protection des commandes électriques de sécurité

Éléments de contrôle de température intégrés-avec protection contre la surchauffe et protection contre les surcharges, coupant automatiquement l'alimentation lorsque le chauffage dépasse la température, éliminant ainsi le risque de combustion à sec et d'incendie ; le faisceau de câbles utilise des câbles ignifuges -résistants aux hautes et basses températures, adaptés à une large plage de températures de fonctionnement de -40 degrés à 85 degrés dans les véhicules, avec une forte compatibilité avec les circuits du véhicule.

 

Demande de produits

 

 

X70007

1. Dégivrage et désembuage rapides :Le noyau chauffant électrique haute-puissance génère instantanément de l'air chaud-à haute température, faisant fondre rapidement le givre sur le pare-brise, éliminant la buée sur les vitres, résolvant le problème de visibilité floue en hiver et améliorant la sécurité de conduite sous la pluie, la neige et le gel.

2. Chauffage complet-de la cabine :La distribution d'air chaud multi-conduit combine le dégivrage du pare-brise avec le chauffage de la cabine, augmentant rapidement la température intérieure dans les environnements-à basse température. Convient aux véhicules spéciaux tels que les camions, les véhicules de construction et les camping-cars qui ne nécessitent pas la chaleur du moteur pour le chauffage.

3. Conception légère et intégrée :Le module de chauffage, le ventilateur, les circuits de commande et la sortie d'air sont hautement intégrés, ce qui donne lieu à une unité compacte qui n'occupe pas beaucoup d'espace dans la cabine et offre une forte adaptabilité d'installation.

 

Avantage des produits

 

 

Electric defroster2

 

 

Forte adaptabilité de l’alimentation :Alimentation DC 24 V dédiée-montée sur véhicule, directement connectée à la batterie du véhicule, pas besoin de modifier la voie navigable du moteur ;
Sûr, stable et fiable :protection contre la surchauffe à double contrôle de température, faisceau de câbles ignifuge-, châssis scellé, non sujet aux pannes en cas de vibrations de conduite ;
Installation flexible et pratique :plusieurs sorties d'air peuvent être librement connectées au conduit d'air, et le support fixe inférieur convient aux positions d'installation dans une variété de modèles de véhicules ;
Résistant aux intempéries-et durable :L'ensemble de la machine est doté d'une technologie anti-antirouille et anti-corrosion pour résister à la pluie extérieure, à la neige, à la boue et à l'érosion par l'eau, et a une longue durée de vie ;
Chauffage à haute-efficacité :Noyau chauffant électrique haute-densité, vitesse de chauffage rapide, dégivrage et chauffage en une, deux utilisations en une seule machine.

 

FAQ sur les produits

 

Q1 : Quels sont les paramètres du ventilateur et de l’élément chauffant ?

R : Ventilateur : DC24 V/180 W à double vitesse- ; Élément chauffant : 600V/5KW.

 

Q2 : Quelles sont les spécifications du boîtier et du câble ?

R : Boîtier recouvert de poudre noire mate- ; tous les câbles mesurent 350 mm de long.

 

Q3 : Peut-il être utilisé une fois le moteur éteint ?

R : Oui, il est alimenté par une batterie de 24 V. Pour une utilisation prolongée, une charge intermittente est recommandée.

 

Q4 : Que se passe-t-il s'il s'éteint automatiquement en raison d'une température élevée ?

R : La protection contre la surchauffe est déclenchée par le blocage des conduits d'air. Nettoyez la sortie d'air, laissez-la refroidir, puis redémarrez.

 

Q5 : Avec quels véhicules est-il compatible ?

R : Divers camions lourds 24 V, véhicules de construction, camping-cars, etc.

 

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