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Compresseur d'air à spirale refroidi par liquide video

Compresseur d'air à spirale refroidi par liquide

Conçu pour un fonctionnement plus silencieux et plus efficace : bruit de 65 dB, efficacité énergétique supérieure et durée de vie de 16 000+ heures, sans risque de contamination par l'huile.

Description

Si vous recherchez le compresseur d'air à spirale refroidi par liquide, bienvenue dans la vente en gros du produit de notre usine. En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Maintenant, vérifiez le devis auprès de notre vendeur.

 

Tableau de comparaison des produits concurrents

 

Paramètre

Compresseurs ordinaires/autres

Huile NF-Compresseur Scroll gratuit

Valeur

Technologie

Type de piston/Volute lubrifiée à l'huile-

Parchemin sans huile-

Sortie d'air 100 % sans huile- ; risque de contamination nul

Vie de conception

12000H+

16000H+

Coût total de possession réduit ; cycle de remplacement prolongé

Coût d'entretien

Changements réguliers d'huile et de filtre requis

Sans entretien- ; pas besoin de lubrifiant

Élimine les coûts de pétrole et de main d’œuvre ; réduit les dépenses d’exploitation globales

Applications

Usage général, avec de faibles exigences en matière de qualité de l'air

Applications sensibles à la qualité de l'air-(bus électriques, médical, électronique, transport de nourriture)

Accès à des segments-à forte valeur ajoutée avec des exigences plus strictes

Efficacité énergétique

Efficacité standard

Efficacité supérieure

Consommation d'énergie réduite ; idéal pour les véhicules électriques

Niveau de bruit

75-80 dB

65 dB

Fonctionnement nettement plus silencieux ; améliore le confort du conducteur et des passagers

Garantie et assistance

6-12 mois de garantie

24 mois de garantie

Risque réduit ; service après-vente-fiable

 

 

Description des produits

 

LeCompresseur d'air à spirale refroidi par liquide-est une solution d'air comprimé 100 % sans huile-conçue pour les applications où la pureté de l'air, la fiabilité et un faible entretien sont les plus importants. Contrairement aux compresseurs à spirale traditionnels à piston-ou à huile-lubrifiés à l'huile, cette unité utilise une conception à spirale sans huile-pour fournir de l'air comprimé sans contamination-sans contamination -, éliminant ainsi entièrement le risque de transfert d'huile.

 

Notre avantage

 

1. Conception True Zero-huile, pas seulement "faible-huile"
Il s'agit d'un compresseur scroll véritablement-sans huile - et non d'une unité lubrifiée à l'huile-commercialisée comme « nécessitant peu d'entretien ». Sans aucun lubrifiant dans la chambre de compression, il n'y a aucun risque de transfert d'huile dans l'air comprimé, ce qui le rend adapté aux applications où même des traces de contamination sont inacceptables.

 

2. Durée de vie près de 40 % plus longue, sans frais de maintenance continus
Avec une durée de vie nominale de 16 000+ heures - par rapport à la durée de vie typique de 12 000 - heures des compresseurs ordinaires - cette unité élimine également entièrement les coûts récurrents liés aux changements d'huile et de filtre. Le résultat est un coût total de possession inférieur sur la durée de vie du compresseur, et pas seulement un prix initial inférieur.

 

3. Performances vérifiées, pas seulement des chiffres notés
Au-delà de la fiche technique standard, les caractéristiques de puissance et de débit de ce compresseur sont documentées sur toute la plage de pression (1 à 12 bars) avec des données de courbe de performances réelles - donnant aux ingénieurs une base réelle pour la conception du système au lieu d'un chiffre nominal unique.

 

4. Conçu pour un fonctionnement continu à charge élevée-
Avec un refroidissement par eau forcé et une plage de fonctionnement validée de -20 degrés à 65 degrés, le compresseur est conçu pour maintenir des performances dans des cycles de service continus - et pas seulement de courtes rafales - avec un débit nominal garanti à pas moins de 96 % des valeurs du tableau et une consommation électrique plafonnée à pas plus de 110 %, selon les tolérances testées par le fabricant.

 

5.-Protection électrique intégrée pour une intégration plus sûre
Le moteur comprend une protection en phase inverse-, empêchant automatiquement le fonctionnement si la séquence de câblage d'entrée est incorrecte - réduisant le risque de dommages lors de l'installation et offrant aux intégrateurs une marge de sécurité plus sûre lors du câblage sur-site.

 

6. Bénéficié d'une garantie de 24 mois et de normes de sécurité certifiées
Le compresseur est conforme aux normes de sécurité GB14711-2013 et est doté d'une isolation de classe F, soutenue par une garantie de 24 mois, soit le double de la couverture de 6 à 12 mois typique des compresseurs ordinaires.

 

Champ d'application

 

Sur les bus électriques, ce compresseur à spirale sans huile-fournit de l'air propre à haute pression-à plusieurs systèmes pneumatiques embarqués critiques :

 

  • Freinage pneumatique- Fournit de l'air propre à haute pression-au système de freinage pneumatique du véhicule, contribuant ainsi directement à la sécurité de conduite. L'air étant exempt d'huile, il n'y a aucun risque de contamination par l'huile affectant les composants du système de freinage au fil du temps.
  • Pompe de porte pneumatique- Permet un fonctionnement fluide et fiable des portes passager, de la porte conducteur et des portes-battantes vers l'extérieur.
  • Suspension pneumatique- Permet le réglage de la hauteur de caisse pour un meilleur confort des passagers.
  • Autres systèmes pneumatiques- Prend en charge des fonctions pneumatiques embarquées supplémentaires-, notamment l'avertisseur pneumatique, les essuie-glaces, le réglage des sièges et le nettoyage du soubassement.
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Installation et assistance technique

 

Conçu pour une intégration simple, le compresseur d'air Scroll refroidi par liquide se monte via 4 connexions boulonnées M10, avec un encombrement compact de 334 × 300 × 354 mm. L'admission et l'échappement d'air utilisent des raccords standard - tuyau d'aspiration Φ25 et un raccord à compression Φ25 M22×1,5 pour l'échappement - pour la compatibilité avec les composants du système pneumatique courants.

 

L'unité fonctionne sur une alimentation triphasée de 380 V CA-, avec une protection contre l'inversion de phase-intégrée au moteur pour éviter un câblage incorrect lors de l'installation. Le refroidissement forcé par eau nécessite un débit de liquide de refroidissement externe supérieur ou égal à 10 L/min, avec une température d'entrée du liquide de refroidissement maintenue à moins de ou égale à 65 degrés.

Notre équipe technique fournit une documentation complète et une assistance tout au long de l'installation, notamment :

  • Dessins détaillés de montage et de connexion
  • Spécifications de câblage et conseils dans le sens de rotation
  • Procédures d'exploitation et de maintenance recommandées
  • Conseils de dépannage pour les problèmes courants

 

FAQ

 

T1. Ce compresseur est-il vraiment 100 % sans huile- ?
R : Oui. Contrairement aux compresseurs de type -à spirale ou à piston lubrifiés à l'huile-, cette unité utilise une véritable conception à spirale sans huile-sans lubrifiant dans la chambre de compression, garantissant une contamination d'huile nulle dans l'air de sortie.

 

Q2. Quel est le débit nominal et la pression de service du compresseur ?
R : À 3 200 tr/min, le débit nominal est supérieur ou égal à 480 L/min, avec une plage de pression de service de 0 à 12,5 MPa.

 

Q3. Quelle méthode de refroidissement le compresseur utilise-t-il et quelles sont les exigences ?
R : Le compresseur utilise un refroidissement par eau forcé. Il nécessite un débit de liquide de refroidissement externe supérieur ou égal à 10 L/min, avec une température d'entrée du liquide de refroidissement maintenue à moins de ou égale à 65 degrés et une pression hydraulique inférieure à 1 bar (pression manométrique).

 

Q4. Quelle est la plage de température de fonctionnement ?
R : Le compresseur est conçu pour un fonctionnement fiable sur une plage de température de l'air ambiant et de l'air d'admission allant de -20 degrés à 65 degrés.

 

Q5. À quel point le compresseur est-il bruyant pendant son fonctionnement ?
R : Le niveau de bruit est inférieur ou égal à 65 dB à 3 200 tr/min, mesuré avec des capteurs positionnés à 100 cm au-dessus, devant, derrière et sur les côtés du compresseur.

 

Q6. Quelle est la durée de vie prévue et nécessite-t-il un entretien régulier ?
R : Le compresseur est conçu pour une durée de vie de 16 000+ heures sans lubrifiant, éliminant ainsi le besoin de changements réguliers d'huile et de filtre.

 

Q7. Quelles protections de sécurité le compresseur inclut-il ?
R : Le moteur comprend une protection contre l'inversion de phase-, qui empêche automatiquement le fonctionnement si la séquence de phase du câblage d'entrée est incorrecte, réduisant ainsi le risque de dommages lors de l'installation.

 

Q8. Que dois-je faire si le compresseur ne répond pas après la mise sous tension ?
R : Cela est le plus souvent dû à une séquence de phases d'entrée incorrecte. Vérifiez que l'ordre des phases et le sens de rotation du compresseur correspondent aux instructions de câblage du manuel d'installation.

 

Q9. Que faire si la pression du compresseur n'augmente pas pendant le fonctionnement ?
R : Cela est généralement dû à un filtre d’admission obstrué, à une fuite de pipeline ou à une panne de compresseur. Vérifiez et nettoyez d'abord le filtre d'admission, puis inspectez la conduite de gaz pour détecter les fuites avant d'envisager une réparation.

 

Q10. Quelle garantie est fournie ?
R : Le compresseur est assorti d'une garantie de 24 mois, contre une couverture de 6 à 12 mois typique des compresseurs ordinaires.

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