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Compresseur d'air à piston sans huile-pour bus
Êtes-vous à la recherche d'une solution d'air comprimé offrant une pureté sans huile, un respect de l'environnement et un fonctionnement stable pour vos processus industriels critiques ? Notre compresseur d'air à piston sans huile-est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des applications mondiales d'air de haute pureté-, offrant aux industries du monde entier un support d'air comprimé propre, efficace et nécessitant peu d'entretien.
Description
Compresseur d'air à piston-sans huile
Êtes-vous à la recherche d'une solution d'air comprimé offrant une pureté sans huile, un respect de l'environnement et un fonctionnement stable pour vos processus industriels critiques ? Notre compresseur d'air à piston sans huile-est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des applications mondiales d'air de haute pureté-, offrant aux industries du monde entier un support d'air comprimé propre, efficace et nécessitant peu d'entretien.




Un compresseur d'air alternatif sans huile-est un dispositif de compression d'air qui utilise le mouvement alternatif d'un piston pour comprimer l'air sans utiliser d'huile lubrifiante à l'intérieur de la chambre de compression. Son principal avantage réside dans la production d’air comprimé propre, exempt de brouillard d’huile, ce qui le rend largement applicable dans les scénarios nécessitant une pureté d’air élevée.
Principe de fonctionnement :Son processus de fonctionnement est fondamentalement le même qu'un compresseur d'air alternatif lubrifié à l'huile traditionnel, composé de trois temps : admission, compression et échappement.
Course d'admission :Le piston descend, la pression à l’intérieur du cylindre diminue, la soupape d’admission s’ouvre et l’air extérieur est aspiré dans le cylindre.
Course de compression :Le piston monte, le volume du cylindre diminue, l'air aspiré est comprimé et la pression augmente.
Course d'échappement : lorsque la pression à l'intérieur du cylindre atteint la valeur définie, la soupape d'échappement s'ouvre et l'air comprimé est délivré au réservoir d'air ou directement fourni à l'utilisateur.


La principale différence par rapport aux modèles lubrifiés à l'huile est que les segments de piston, les parois du cylindre et d'autres composants de friction clés du compresseur d'air alternatif sans huile-utilisent des matériaux autolubrifiants-(tels que le PTFE, le graphite, la céramique, etc.), éliminant ainsi le besoin d'huile lubrifiante pour la lubrification et l'étanchéité, empêchant ainsi la contamination par l'huile de l'air comprimé à partir de la source.
Large application dans les industries mondiales
Notre compresseur d'air à piston sans huile-est largement reconnureconnu et adopté dans des scénarios mondiaux de demande d'air-de haute pureté :
- Médical et soins de santé : équipements dentaires, ventilateurs, entraînements pneumatiques pour instruments chirurgicaux, centres de traitement stérile des hôpitaux (conformes aux normes BPF des dispositifs médicaux).
- Alimentation et boissons : emballage alimentaire, équipement de remplissage, lignes d'embouteillage de boissons, production de boulangerie (évite la contamination par l'huile, répond aux exigences de la FDA en matière de contact alimentaire).
- Électronique et semi-conducteurs : dépoussiérage des composants électroniques, traitement des cartes PCB, fabrication de semi-conducteurs (empêche le brouillard d'huile de provoquer des courts-circuits ou des dommages aux composants).
- Produits pharmaceutiques : transport pneumatique pour la production pharmaceutique, équipements de conditionnement de médicaments, instruments de précision de laboratoire (conforme à la certification pharmaceutique GMP).
- Laboratoires et recherche : laboratoires universitaires, instituts de recherche industrielle, tests d'instruments de précision (garantissent l'exactitude et la fiabilité des données expérimentales).
- Textile et vêtement : composants pneumatiques de machines textiles, processus de finition des tissus (évite les taches d'huile sur les tissus, garantissant la qualité du produit).

Prépondérance de l'unité

A. Structure compacte
Le moteur à aimant permanent est intégré au cadre du cylindre, de sorte que l'ensemble de la machine est de petite taille et léger, ce qui réduit considérablement la taille de l'apparence.
B. Faible bruit
Le bruit du compresseur d'air à piston provient principalement de la liaison d'admission d'air. Grâce à la conception optimisée de la culasse, du tube de cylindre et du système d'admission d'air, le bruit est réduit à moins de 72 dB, ce qui est plus conforme aux exigences de protection de l'environnement.
C. Conception légère
Le moteur principal en aluminium ne pèse que 52 kg, ce qui réduit le poids de l'ensemble du véhicule et permet aux clients d'économiser de l'énergie.
D. Haute adaptabilité
Il a une excellente adaptabilité et fiabilité à la température ambiante et peut s'adapter à un environnement de travail de -45 degrés ~ +65 degrés.
E. Super revêtement
La paroi intérieure du cylindre adopte un super revêtement, qui présente une bonne étanchéité à l'air et peu d'usure, ce qui peut prolonger la durée de vie de l'ensemble de la machine.
F. Durée de vie plus longue
La machine adopte des roulements importés à haute température-pour garantir que la graisse ne sera pas perdue et assurer la durée de vie de l'ensemble de la machine.
G. Frais de maintenance à faible coût
Le moteur principal comporte moins de pièces, moins de pièces d'usure et de faibles coûts de maintenance. En même temps, il ne nécessite pas d'huile lubrifiante, permet d'économiser de la consommation d'huile, ne nécessite pas d'entretien fréquent et permet d'économiser de l'argent et des soucis.
Air comprimé propre et sans huile
A. Pas besoin d'ajouter de l'huile lubrifiante
Pas besoin d'ajouter d'huile lubrifiante, les gaz d'échappement ne contiennent pas d'huile, ce qui élimine les conséquences néfastes des gaz huileux sur le processus de production et ne polluera pas le produit final de l'utilisateur.
B. Pas d'huile lubrifiante
Ne contient pas d'huile lubrifiante, ne produira pas les effets néfastes de la solidification de l'huile lubrifiante dans l'ingénierie à basse température-et de l'émulsification de l'huile lubrifiante dans des environnements-à haute température et humides.
C. Gaz sans pétrole
Le gaz ne transporte pas d'huile, ce qui réduit et élimine la possibilité de dépôts d'huile sur la paroi de l'échangeur thermique, améliore l'efficacité de l'échange thermique et réduit la perte de résistance du gaz.
Paramètre du compresseur d'air à piston sans huile-
| Pouvoir | 1,5KW | 2,2 kW |
| Déplacement (㎡/min) | 0.15 | 2.2 |
| Vitesse nominale (r/min) | 1500 | 1500 |
| Pression de travail (Mpa) | 1.0 | 1.0 |
| Pression maximale (Mpa) | 1.2 | 1.2 |
| Vibrations (mm/s) | 28 | 28 |
| Bruit dB(A) | 72 | 75 |
| Température ambiante admissible (degré) | -40~65 | -40~65 |
| Niveau de protection | IP68 | IP68 |
| Poids (kg) | 32 | 45 |
| Taille de l'orifice d'échappement | M22*1.5 | M22*1.5 |
| Taille d'installation (mm) | 260*190 | 330*260 |
| Dimensions (mm) | 495*308*396 | 495*370*377 |
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1. Garantie de certification mondiale : nos produits ont passé les certifications CE, IATF16949, ISO14001,ISO45001 et autres certifications internationales, garantissant le respect des normes d'importation des principaux marchés mondiaux (Europe, Amérique, Asie du Sud-Est, etc.).
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Certificats de produits

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