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Compresseur de climatisation automobile électrique
Le compresseur de climatisation des véhicules électriques est un composant d'alimentation essentiel du système de climatisation des véhicules à énergies nouvelles et un dispositif clé pour garantir le confort de conduite du véhicule, la sécurité de la batterie et l'efficacité énergétique globale du véhicule.
Description
Si vous recherchez un compresseur de climatisation automobile électrique, bienvenue dans la vente en gros du produit de notre usine. En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Maintenant, vérifiez le devis auprès de notre vendeur.
Description des produits
Contrairement aux compresseurs de véhicules à carburant traditionnels qui dépendent des courroies moteur pour l'alimentation, les compresseurs de climatisation des véhicules électriques sont alimentés par des batteries-haute tension-intégrées, permettant un fonctionnement indépendant et un contrôle intelligent. Il s’agit de l’une des principales manifestations de la technologie mécatronique dans les véhicules à énergies nouvelles.
Paramètre des produits
| Modèle | NFEZC45 |
| Taper | Rouleau électrique |
| Réfrigérant | R290 |
| Température de travail | -20 degrés ~ 110 degrés |
| Température de stockage | -40 degrés ~ 110 degrés |
| Résistance à la tension | courant de fuite<10mA@2000V(AC)/50HZ |
| Isolation électrique | Supérieur ou égal à 20MQ@1000V(DC) |
| Déplacement | 45CC/r |
| Plage de vitesse | 800-8500 tr/min (personnalisable) |
| Méthode de refroidissement | refroidissement des gaz d'aspiration |
| Taux de fuite de réfrigérant | Inférieur ou égal à 5g/an |
| Huile de graissage | PVE |
| Coquille | Grenaillage de précontrainte en alliage d'aluminium moulé |
| Poids total (y compris l'huile) | Inférieur ou égal à 7,7 kg (huile comprise) |
| Position d'installation | à proximité du moteur ou du carter d'engrenage |
Détails des produits




Champs d'application
- Véhicules électriques à batterie (BEV) : en tant que composant essentiel des systèmes de climatisation et de gestion thermique des batteries pour différents types de véhicules électriques à batterie, il est compatible avec différents types de véhicules de tourisme électriques à batterie, y compris les voitures familiales, les voitures compactes et les voitures de taille moyenne-à-grande-, pour répondre aux besoins quotidiens de contrôle de la température de conduite et de protection de la batterie.
- Véhicules électriques hybrides rechargeables - (PHEV) : ces véhicules sont compatibles avec les modes de conduite électriques hybrides. Même en mode de conduite purement électrique, où le moteur ne tourne pas, ils peuvent piloter indépendamment la climatisation pour garantir le confort de conduite tout en tenant compte de la gestion thermique de la batterie.
- Véhicules utilitaires à énergie nouvelle : largement utilisés dans les bus électriques (bus,-bus longue distance), les camions électriques (camions légers, camions lourds) et les véhicules spéciaux électriques, y compris les véhicules sanitaires électriques, les véhicules logistiques électriques, les autobus scolaires électriques, etc., pour répondre aux exigences de contrôle de la température des véhicules utilitaires de grande capacité et de fonctionnement à long terme-.
- Véhicules spéciaux à énergie nouvelle : largement utilisés dans les véhicules spéciaux tels que les véhicules d'ingénierie électriques (pelles électriques, chargeuses électriques), les véhicules de patrouille électriques et les ambulances électriques, offrant un contrôle stable de la température pour les conducteurs et les équipements dans des scénarios de fonctionnement spéciaux.
Principales fonctionnalités
- Contrôle intelligent, précis et efficace : équipé d'un convertisseur de fréquence intégré, il peut communiquer avec le bus CAN du véhicule en temps réel et ajuster automatiquement l'état de fonctionnement en fonction de paramètres tels que la température à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule et l'état de la batterie, afin d'obtenir un contrôle précis de la température et des économies d'énergie.
- Structure supérieure et conduite confortable : il adopte un moteur synchrone à aimant permanent triphasé et un mécanisme de compresseur à spirale, qui est compact, léger, fonctionne en douceur, a de faibles vibrations et un faible bruit, et améliore considérablement l'expérience de conduite.
- Vert et respectueux de l'environnement, conforme à la tendance : il adopte un réfrigérant respectueux de l'environnement, qui est conforme au concept de développement vert et à faible émission de carbone -des véhicules à énergie nouvelle, et prend en compte à la fois la protection de l'environnement et l'aspect pratique.
- Protection multifonctionnelle et complète : en plus du contrôle de base de la température, il peut également être lié au système de gestion thermique de la batterie pour protéger la batterie, tout en fournissant une assistance au système de freinage assisté par dépression et aux airbags, garantissant ainsi le fonctionnement sûr et stable du véhicule sous tous ses aspects.
Scénarios d'utilisation
- Refroidissement : entraîne le système de climatisation pour refroidir l'intérieur du véhicule, gardant ainsi la conduite fraîche et confortable.
- Déshumidification et désembuage : réduit l'humidité à l'intérieur de la voiture, élimine rapidement la buée du pare-brise et des vitres et améliore la visibilité et la sécurité de conduite.
- Confort de conduite amélioré : un bruit de fonctionnement plus faible et moins de vibrations améliorent le silence de l'intérieur du véhicule et l'expérience de conduite globale.
- Protection de la batterie et des composants : Certains modèles peuvent être équipés d'un système de gestion thermique pour maintenir indirectement la température de fonctionnement stable des composants tels que la batterie et le système de contrôle électronique (certaines solutions intégrées).
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