Les principales fonctions du système de chauffage à air ptc
Le chauffage à air NF HEV PTC convient aux véhicules à batterie hybride et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour la régulation de la température dans la voiture. L'effet chauffant du produit est plus rapide que celui du moteur à combustion interne. Pendant le processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par le composant PTC.
Fonctions principales du système
Interface véhicule
(1) Il est complété par le MCU de zone basse tension et les circuits fonctionnels associés, qui peuvent réaliser des fonctions de communication de base CAN, des fonctions de diagnostic basées sur le bus, des fonctions EOL, des fonctions d'émission de commande et des fonctions de lecture d'état PTC.
(2) L'interface d'alimentation est composée d'un circuit de traitement d'alimentation de zone basse tension et d'une alimentation électrique isolée, et les zones haute et basse tension sont équipées de circuits liés à la CEM ;
Fonction de contrôle
(1) peut réaliser la fonction de commutateur PTC ;
(2) Peut réaliser le contrôle du cycle de service PTC.
Fonction de sécurité
(1) protection matérielle ;
(2) Protection du logiciel.
Fonction diagnostique
(1) Défaut de tension basse tension hors plage ;
(2) Échec du signal d'entrée ;
(3) Panne de courant dans la zone haute tension ;
(4) Défaut de surtension et de sous-tension haute tension ;
(5) court-circuit PTC et défaut de circuit ouvert ;
(6) court-circuit IGBT et défaut de circuit ouvert ;
(7) Défaillance du capteur de température ;
(8) Défaut de surchauffe.