Chauffage électrique à couche épaisse de 20kw, recommandation de nouveau produit
Ce chauffage électrique convient aux voitures/fourgonnettes électriques/hybrides et est principalement utilisé comme source de chaleur pour réguler la température dans la voiture. Ce chauffage électrique convient aussi bien aux modes de conduite et de stationnement du véhicule. Pendant le processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par le tube chauffant, de sorte que le produit a un effet chauffant plus rapide qu'un moteur à combustion interne. Parallèlement, il peut également être utilisé pour la régulation de la température de la batterie (chauffage jusqu'à la température de fonctionnement).
Ce radiateur électrique utilise la technologie de chauffage à couche épaisse pour répondre aux exigences de sécurité haute tension des voitures particulières. En outre, il peut également répondre aux exigences environnementales pertinentes pour les composants du compartiment moteur.
Le but des radiateurs électriques dans les applications est de remplacer le bloc moteur comme principale source de chaleur. Il alimente le tube chauffant, provoquant la génération de chaleur par le tube chauffant, et chauffe le fluide dans la canalisation de circulation du système de chauffage par échange de chaleur.
Les principales caractéristiques de performances sont les suivantes :
Il a une structure compacte et une densité de puissance élevée, et peut être adapté de manière flexible à l'espace d'installation du véhicule.
L'utilisation d'une conception d'étanchéité redondante peut améliorer la fiabilité du système.
| Plage de température de travail | -40 degré ~85 degré |
| Température moyenne | -40 degré ~90 degrés |
| Type moyen | Eau : éthylène glycol/50:50 |
| Taille | 316*240*238mm |
| Poids | 6 kg |
| Exigences de débit minimum | 30L/min |
| Protocole | PEUT |
| Niveau de protection | Indice de protection IP67 |
Précautions d'utilisation :
1. Méthode d'installation recommandée : entrée d'eau horizontale, installation verticale du chauffage ;
2. Les clients doivent être mis à la terre lors de l'installation de radiateurs électriques ;
3. Il est nécessaire de s'assurer que la polarité de l'alimentation haute tension est correcte et dispose de fonctions de protection contre les surtensions et les sous-tensions ;
4. Un fusible CC haute tension indépendant doit être installé du côté du véhicule pour la protection contre les courts-circuits ;
5. L'ensemble du véhicule doit être équipé d'un détecteur d'isolation pour détecter les fuites.
