Système de freinage pour véhicules utilitaires à énergie nouvelle -compresseur d'air à spirale sans huile-
Compresseurs d'air à spirale sans huile-sont des composants essentiels-d'alimentation en air pour les systèmes de freinage des véhicules utilitaires à énergie nouvelle-. En termes simples, ils constituent le « cœur de puissance » qui fournit de l'air comprimé propre au système de freinage pneumatique du véhicule. Largement compatibles avec les camions, bus et véhicules logistiques électriques, ils répondent parfaitement aux exigences d'électrification, de faible-consommation d'énergie et de faible-entretien des véhicules à énergies nouvelles-.
Par rapport aux compresseurs d'air traditionnels-à remplissage d'huile ou à piston-utilisés dans les véhicules à carburant, son plus grand avantage est son processus de compression totalement-sans huile. L'air produit est pur et exempt de contaminants d'huile, éliminant les fuites d'huile et le colmatage d'huile des conduites de frein, améliorant fondamentalement la stabilité du freinage et réduisant considérablement les risques de sécurité de conduite. Simultanément, il adopte une structure de compression à maillage de disque à défilement-, garantissant un fonctionnement fluide, un minimum de vibrations et des niveaux de bruit nettement inférieurs à ceux des modèles traditionnels, sans affecter l'expérience du conducteur.
Ce compresseur d'air offre une praticité exceptionnelle et eéconomie. Construite en aluminium léger, sa structure compacte permet d'économiser de l'espace et réduit le poids du véhicule et la consommation d'énergie. De plus, il ne nécessite pratiquement aucun entretien ; aucune vidange d'huile de lubrification n'est nécessaire, seulement des remplacements périodiques des filtres, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance à long terme-et les temps d'arrêt. Il est compatible avec diverses conditions de conduite des véhicules, fournit une alimentation en air stable et réagit rapidement, et peut assurer avec précision le fonctionnement normal du freinage, de la valve pneumatique et d'autres systèmes. Il s’agit du composant préféré du grand public pour les systèmes de freinage des véhicules utilitaires à énergie nouvelle.
