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Vanne 4 voies
Cette vanne d'eau électronique à 4 -/vanne de contrôle du liquide de refroidissement à quatre voies est un composant de contrôle de précision essentiel du système de gestion thermique intelligent automobile (BTMS), et est conçue pour une régulation précise de la circulation du liquide de refroidissement du véhicule dans les véhicules à énergie nouvelle et les véhicules à carburant traditionnel.
Description
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Vanne 4 voies
Description des produits
Le corps de la vanne adopte une structure de pipeline à quatre -voies et est équipé d'un module de commande électronique intégré. Il peut commuter et ajuster automatiquement et avec précision le débit du liquide de refroidissement, la distribution du débit et la commutation de la direction du débit entre les quatre circuits d'eau en fonction de la commande du signal de température de l'ECU du véhicule. Il peut réaliser de manière flexible un contrôle indépendant de la température et un échange thermique de liaison entre différents circuits tels que le moteur/trois systèmes électriques -, la batterie, la climatisation et le chauffage, le radiateur.
| Moyen | Solution aqueuse d'éthylène glycol (50%/50%) |
| Température moyenne | -40 degrés ~ 115 degrés |
| Température ambiante | -40 degrés ~ 100 degrés, humidité relative inférieure ou égale à 95 % |
| Tension nominale | DC24V |
| Plage de tension de fonctionnement | DC18V ~ 30V |
| Méthode de contrôle | Contrôle LIN |
| Actuel | Sous tension nominale DC24V, courant de fonctionnement inférieur ou égal à 500 mA, courant de décrochage inférieur ou égal à 1000 mA |
| Temps de commutation | Sous tension nominale DC24V, temps de commutation inférieur ou égal à 10 s |
| Fuite interne | Sous une différence de pression de 30 kPa avec une solution aqueuse d'éthylène glycol (50 %/50 %), fuite interne inférieure ou égale à 20 L/min |
| Fuite externe | Sous une pression de 340 kPa (pression manométrique), fuite de gaz inférieure ou égale à 5 L/min. L/min |
| Résistance à l'écoulement | Inférieur ou égal à 12kPa 0,20L/min |
| Bruit | Sous tension nominale, avec la vanne ne circulant pas avec le fluide, testé à une distance de 500 mm de la vanne, bruit inférieur ou égal à 45 dB(A) |
Conception de produits
1. Conception de structure fluide à quatre - :Un circuit d'eau intégré à quatre voies-en forme de croix-avec plusieurs tuyaux intégrés et disposés de manière compacte. Il permet un contrôle simultané et indépendant de plusieurs directions et volumes d'écoulement du liquide de refroidissement, simplifiant considérablement la disposition globale des tuyaux de refroidissement du véhicule, réduisant les raccords de tuyauterie externes et les risques de fuite et optimisant l'utilisation de l'espace.
2. Conception de boîtier scellé à commande électronique intégrée :Un module d'entraînement de commande électronique étanche intégré + un corps de vanne en plastique technique haute-résistant à la corrosion-résistant, associé à un verrou d'étanchéité dédié et à une conception de vis de fixation anti-corrosion, résiste au vieillissement et à la corrosion du liquide de refroidissement à haute/basse température, restant stable et sans fuite-même dans de fortes conditions de vibration, maximisant la fiabilité.
3. Conception d'installation d'origine-de qualité usine :Trous de montage standard alignés avec précision + interfaces de tuyaux à connexion rapide universelles-, moulées à partir des données d'origine du véhicule, permettant une installation directe, non-destructive sans modification ; structure de carrosserie multi-angle avec marges d'entretien et d'installation du compartiment moteur réservées, rendant l'installation pratique et plus polyvalente.
Demande de produits
Avantage des produits
1. Contrôle précis et intelligent de la température :Le réglage électronique-précis en temps réel du débit et de la direction du liquide de refroidissement multicanal s'adapte rapidement aux exigences de contrôle de la température des différentes conditions de fonctionnement du véhicule, optimisant efficacement la plage de température de fonctionnement de la batterie/du système d'alimentation, réduisant la consommation d'énergie et améliorant l'efficacité énergétique globale du véhicule.
2. Stable, durable et faible-défaillance :Structure d'étanchéité de haute-précision + matériau de coque résistant au vieillissement-résistant à la corrosion-, résistant aux températures élevées et basses et aux vibrations des pipelines, garantissant l'absence de fuite ou de blocage même après une utilisation à long-terme, réduisant considérablement les taux de réparation après-vente-et prolongeant la durée de vie bien au-delà des pièces de rechange ordinaires.
3. Adaptabilité efficace et installation facile :Conception originale correspondant aux spécifications d'usine, avec alignement précis des trous et des interfaces de tuyaux, rendant l'installation pratique et ne nécessitant aucune modification supplémentaire ; compatibilité étendue, adaptable aux systèmes de gestion thermique de plusieurs modèles de véhicules, rendant le remplacement et l'installation sans souci-sans effort.
Utilisations des produits
1. Gestion thermique précise du véhicule :
En tant que plaque tournante centrale du système de refroidissement automobile, il bascule intelligemment entre plusieurs chemins d'écoulement du liquide de refroidissement, contrôlant avec précision les températures de fonctionnement du groupe motopropulseur, du moteur et de la batterie. Cela garantit un réchauffement rapide-par temps froid et une dissipation rapide de la chaleur par temps chaud, garantissant ainsi que les composants principaux restent dans leur plage de fonctionnement optimale.
2. Distribution et commutation d'eau multi--intelligentes :
Connectant indépendamment quatre canalisations principales -radiateur, radiateur, réservoir d'eau auxiliaire et branche de refroidissement de la batterie-, il ouvre, ferme et ajuste automatiquement le débit d'eau dans chaque circuit en fonction des conditions de conduite, abordant simultanément plusieurs fonctions telles que le refroidissement du groupe motopropulseur, le chauffage de l'habitacle et le contrôle de la température de la batterie.
3. Compatibilité et remplacement polyvalents des véhicules :
Largement compatible avec les systèmes de contrôle de la température de la batterie des véhicules électriques/hybrides à énergie nouvelle et les systèmes intelligents de contrôle de la température du moteur dans les véhicules à essence traditionnels. Il peut également être utilisé pour-la réparation après-vente des pannes de pièces OEM, les mises à niveau de performances et la préinstallation-en masse par les OEM, offrant une forte compatibilité de remplacement de véhicule et de larges scénarios d'application.
FAQ sur les produits
Q1 : Quelle est la fonction principale de cette vanne d'eau à 4-voies à quatre ports ?
R : Il s'agit d'une vanne de régulation à quatre orifices-à commande électronique pour les systèmes de refroidissement intelligents automobiles. Il contrôle avec précision le sens d'écoulement et le débit du liquide de refroidissement dans quatre directions, régulant intelligemment la température du moteur, de la batterie, du circuit de chauffage et du radiateur, optimisant ainsi l'efficacité globale de la gestion thermique du véhicule et réduisant la consommation d'énergie.
Q2 : Avec quels modèles de voitures ce produit est-il compatible ?
R : Il est largement compatible avec les véhicules électriques purs à nouvelle énergie et les modèles hybrides HEV/PHEV, et est également compatible avec de nombreux véhicules à carburant améliorant leurs systèmes à température constante. Il prend en charge le remplacement-un à-non-destructif des pièces d'origine d'origine et peut également être utilisé dans-des scénarios de réparation après-vente, de pièces OEM et de mise à niveau de modification. Des modèles spécifiques au véhicule-peuvent être fournis pour une vérification précise.
Q3 : L'installation nécessite-t-elle une modification de la tuyauterie d'origine du véhicule ?
R : Non. Le produit est moulé selon les spécifications 1:1 de l’usine d’origine. Les positions des trous, les diamètres des tuyaux et les interfaces des bouchons sont entièrement adaptés au véhicule d'origine. Il peut être directement branché et installé sans perçage ni découpe de tuyau. Le remplacement peut être effectué rapidement dans les ateliers de réparation ordinaires.
Q4 : Quelle est la durabilité du produit ? Y aura-t-il des problèmes de fuite ou de blocage ?
R : Le corps de la vanne est constitué d'un plastique technique en fibre de verre à haute résistance-qui résiste à la corrosion du liquide de refroidissement et au vieillissement à haute/basse température. Combiné avec une structure d'étanchéité de haute-précision et un moteur de commande électrique à longue durée de vie-, il subit des millions de tests de durabilité d'ouverture et de fermeture, de température haute/basse et de fuite de pression avant de quitter l'usine, réduisant considérablement les blocages et les fuites. Sa durée de vie correspond à la qualité d'origine de l'usine.
Q5 : Quelle est la différence entre cette vanne et une vanne à quatre voies-classique ?
R : Les vannes à quatre voies-classiques sont pour la plupart à contrôle mécanique passif de la température, tandis que celle-ci est électroniquement intelligente et réglable activement. Il peut recevoir des signaux de l'ECU du véhicule en temps réel, distribuant de manière dynamique et précise plusieurs flux d'eau, ce qui entraîne un contrôle plus précis de la température, une consommation d'énergie réduite et un meilleur démarrage-arrêt et confort de conduite du véhicule.
Q6 : Quelles sont la garantie du produit et les conditions-après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie standard de l’industrie. Pour les problèmes de qualité non-d'origine humaine-, nous prenons en charge le remplacement/remboursement. Des conditions de garantie exclusives peuvent être négociées pour les commandes groupées. Nous fournissons des conseils d'installation technique complets et une réponse après-vente efficace et -sans souci.
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