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Réchauffeur de liquide de refroidissement de batterie haute tension Hvc
Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer la buée sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, pour répondre aux réglementations correspondantes, aux exigences fonctionnelles.
Description
Réchauffeur de liquide de refroidissement de batterie haute tension Hvc
1, présentation du produit
L'appareil de chauffage est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer la buée sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, pour répondre aux réglementations correspondantes, aux exigences fonctionnelles.
2, paramètre de produit
| Article | W09-1 | W09-2 |
| Tension nominale (VCC) | 350 | 600 |
| Tension de fonctionnement (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Puissance nominale(kW) | 7(1±10 pour cent)@10L/min,T_in=60ºC, 350V | 7(1±10 pour cent)@10L/min,T_dans=60ºC, 600V |
| Courant d'impulsion(A) | Inférieur ou égal à 40@450V | Inférieur ou égal à 25@750V |
| Contrôleur basse tension (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
| Signal de contrôle | CAN2.0B,LIN2.1 | CAN2.0B,LIN2.1 |
| Modèle de contrôle | Vitesse (5e vitesse) ou PWM | Vitesse (5e vitesse) ou PWM |
3, conditions nécessaires pour le chauffage :
(1) Le réchauffeur est contrôlé par la communication CAN
(2) Alimentation haute tension
(3) Alimentation basse tension (BATT) ou Kl15 (tension du commutateur d'allumage), Kl31 (GND)
(4) L'appareil de chauffage doit définir un circuit de verrouillage haute tension
(5) Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de surveillance de l'isolement pour surveiller :
Protection contre les sur (sous) tensions
Protection contre les courts-circuits (fusible limiteur de courant dans le boîtier de distribution)
Protection contre les fuites
Réponse de verrouillage
(6) Le radiateur électrique haute tension doit être équipé d'un fusible limiteur de courant de 30 A
(7) Il faut s'assurer que l'alimentation haute tension n'a pas de polarité inversée
(8) Le véhicule doit être éteint en cas de surtension
(9) L'entrée haute tension doit être préchargée
(10) L'entrée haute tension doit être équipée d'un relais, lorsqu'un défaut grave se produit, la haute tension peut être coupée sans affecter la sécurité de l'ensemble du véhicule.
4,Installation du produit
Le module de chauffage électrique PTC se compose de composants de chauffage PTC, de contrôleurs et de canalisations internes. Le composant chauffant est installé dans le moulage sous pression en aluminium, le moulage sous pression en aluminium et le boîtier en plastique forment une canalisation à circulation fermée, et le liquide de refroidissement s'écoule à travers le corps chauffant dans une structure sinueuse.
5, avantage du produit
6, demande de produit
7, notre avantage
(1) Facile à installer
(2) bon fonctionnement sans bruit
(3) Système de gestion de la qualité strict
(4) Équipement supérieur
(5) Services professionnels
(6) Services OEM/ODM
(7) Échantillon d'offre
(8) Produits de haute qualité
1) Types de variétés pour la sélection
2) Prix compétitif
3) Livraison rapide
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