Chauffe-eau de stationnement essence/diesel 5KW 12V

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Chauffe-eau de stationnement essence/diesel 5KW 12V

 

Les chauffe-eau de stationnement sont un dispositif qui peut chauffer de manière circulaire le moteur et le système de cycle d'eau dans les voitures avec la théorie de l'échange thermique du brûleur et il est alimenté par la batterie de la voiture et le carburant. Les chauffe-eau peuvent démarrer manuellement, par minuterie, à distance et par téléphone. Ils peuvent s'adapter de manière flexible aux différentes exigences de chauffage.

 

 

Modèle	NFEV5
Décharge nominale	5KW
Carburant utilisé	Essence/Diesel
Consommation de carburant	0.55L/h
Tension nominale	12V
Tension de travail	9.5V-16V
Consommation d'énergie	Inférieur ou égal à 39W
Poids	2,3 Kg±0,5
Dimension	230*90*165mm

 

Taille du produit:

 

 

Les chauffe-eau de stationnement peuvent chauffer les voitures sans alimentation externe et il n'est pas nécessaire de faire tourner les voitures chaudes au ralenti en hiver. Les chauffages ont sa propre pompe à eau et sa propre pompe à huile. Et ils sont installés entre le moteur et le réservoir du chauffage en céramique. L'électricité provient du véhicule. batterie.

Ensuite, la pompe à huile s'allume après avoir extrait un peu de carburant du réservoir d'huile qui est atomisé dans la chambre de combustion. Elle chauffe l'antigel par le système d'échange de chauffage et le transmet de manière circulaire au moteur. Faire augmenter progressivement la température du moteur et du ventilateur d'air chaud.

Lorsque la température atteint 65 degrés, les radiateurs s'arrêtent automatiquement et la télécommande affiche que vous avez fini de chauffer. Ce type de radiateur peut être utilisé dans l’équipement de chauffage de la voiture et ne peut pas entrer en conflit avec d’autres appareils.

 

 

Vous avez le choix entre deux méthodes d'installation :

 

 

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