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Chauffe-air à gaz
Nous sommes une usine de chauffage et de refroidissement en Chine avec plus de 30 ans d'expérience. En Chine, nous le fournissons à un véhicule de l'armée chinoise, il peut représenter le plus haut niveau de qualité dans les chauffe-parking chinois.
Description
Chauffe-air à gaz
Description des produits

Instructions de sécurité
Le gaz obtenu à partir de réservoirs de gaz liquéfiés doit être sous forme gazeuse. Le gaz liquide n'est pas autorisé à être utilisé pour éviter le danger. S'il y a une fuite de gaz ou l'odeur de gaz:
-- Éteignez toutes les flammes ouvertes immédiatement
-- Open Doors and Windows
-- Fermez toutes les vannes et les réservoirs de gaz liquéfiés
-- Pas de fumer
-- ne fonctionne pas de commutateurs électriques
-- Demandez à un professionnel de vérifier soigneusement le système de gaz
| Article | Fjh -4 / 2r | Fjh -4 / 2yt |
| Puissance thermique | 4000W | |
| Carburant usagé | GPL (gaz de pétrole liquéfié) | GNL (gaz naturel liquéfié) |
| Tension nominale | 24V | |
| Pression de gaz |
30 mbar |
|
| Consommation d'énergie nominale (w) |
5-30 |
|
| Température de travail (ambiante) |
-40 degré -+80 degré |
|
| Altitude de travail |
Moins ou égal à 5000m |
|
| Poids de l'unité principale (kg) |
5.9 |
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| Dimensions (mm) |
425×148×162 |
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| Fonction de télécommande de téléphone mobile (facultatif) | La couverture IoT n'est pas limitée par la distance ou les obstacles | |
Structure et principe de travail

1- corps de machine
2- Shell en forme de hotte
Contrôleur 3-
4- Pads d'isolation
Corps
Le corps de la fournaise (échangeur de chaleur 3) est en aluminium moulé, et son environnement et son arrière sont des dissipateurs thermiques. Un tube de combustion 5 est installé dans la cavité, et le gaz est envoyé à l'allumage 7 du tuyau de gaz 15, enflammé par l'électrode d'allumage, et la flamme passe à travers le tube de combustion et entre dans l'espace entre la paroi interne du corps de la fournaise. Le gaz d'échappement après la combustion est déchargé à travers le port de tuyau d'échappement 18. L'air frais pour la combustion pénètre à partir de l'entrée d'air de combustion 16 et est envoyé dans le tube de combustion par la roue du ventilateur de combustion 17 sur le moteur du ventilateur.

1- contrôleur; 2- Screw; 3- Exchanger de chaleur; 4- joint torique; 5- Tube de combustion; 6- vis; 7- Igniter; 8- Joint d'échangeur de chaleur; 9- Vis; 10- Assemblage du moteur du ventilateur (y compris la roue de ventilateur de chauffage, le support de moteur du ventilateur et la roue du ventilateur de combustion); 11- support de package haute pression; 12- Package à haute pression; 13- vis; 14- Screw; 15- tuyau à gaz; 16- Entrée d'air de combustion; 17- Roue de ventilateur de combustion; 18- Outlet de tuyau d'échappement; 19- Pad d'isolation; 20- plaque de vent;
Détails des produits




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Introduction de l'entreprise

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