Principe de fonctionnement du chauffe-eau
Le chauffe-eau de voiture, également connu sous le nom de système de chauffage de stationnement d’eau, est un système auxiliaire de chauffage sur une voiture, qui peut être employé après que le moteur soit éteint, ou pendant la conduite.
Le principe de fonctionnement du système de chauffage de stationnement est d’extraire une petite quantité de carburant du réservoir de carburant à la chambre de combustion du chauffe-parking, puis le carburant est brûlé dans la chambre de combustion pour générer de la chaleur, chauffer le liquide de refroidissement du moteur ou de l’air, puis dissiper la chaleur à la cabine à travers le radiateur chauffant À l’intérieur, le moteur est également réchauffé en même temps. Dans ce processus, l’étoile électrique de la batterie et une certaine quantité de carburant seront consommés. Selon la taille du chauffe-eau, la quantité de carburant requise pour un chauffage varie de 0,2 à 0,3 litres.
Le système de chauffage de stationnement est principalement composé du système d’alimentation en air d’admission, du système d’alimentation en carburant, du système d’allumage, du système de refroidissement et du système de commande. Son processus de travail peut être divisé en cinq étapes de travail : phase d’admission, phase d’huile, phase de mélange, phase d’allumage et de combustion et étape d’échange de chaleur.
