Installation d'un chauffage de stationnement au gaz liquide
Installation
1. Les appareils de chauffage doivent être installés horizontalement et fermement. Pour la commodité de l’entretien, un espace d’au moins 170 mm pour le côté d’admission d’air de combustion doit être garanti (comme indiqué dans l’image ci-dessus) et un espace d’au moins 150 mm pour le côté supérieur du chauffage.
2. Pour éviter les fausses alarmes sur les fuites de gaz résultant des gaz d'échappement de combustion pénétrant à l'intérieur du compartiment du véhicule, un coude doit être installé sur le tuyau d'échappement.
3. Si l'appareil de chauffage est installé dans une enceinte, il ne doit y avoir aucun autre appareil ou équipement dans cette enceinte. Un filtre à air doit être installé à l'entrée d'air de combustion pour éviter que de petites particules pénètrent à l'intérieur de l'appareil. La zone de prise d'air de combustion doit être d'au moins 400 cm2. Il ne doit y avoir aucune substance susceptible de brûler autour de l'appareil de chauffage. L'admission d'air de combustion et le tuyau d'échappement ne doivent pas être influencés par la pluie, la neige ou de petites particules pour provoquer un blocage.
4. Pour garantir une bonne fluidité de l'air à l'intérieur de l'enceinte, il doit y avoir un trou à l'arrière de l'enceinte pour ventiler et la surface de la ventilation doit être d'au moins 150 cm2.
5. La différence de pression entre l'admission d'air de combustion et le tuyau d'échappement doit être minimisée autant que possible.
6. Pour garantir une alimentation suffisante en gaz de combustion, le diamètre du tuyau d'admission des gaz de combustion doit être d'au moins 15 mm, la longueur du tuyau d'au plus 2 m. La disposition du tuyau doit être raisonnable et solidement fixée et il ne doit y avoir aucune source de chaleur ou frottement autour du tuyau.
7. Le schéma électrique doit être utilisé comme référence pour la connexion des composants électriques. Le boîtier de l'appareil de chauffage est négatif et un fusible de 15 A doit être utilisé.
8. La disposition de circulation pour le système de chauffage complet doit être raisonnable. Pour garantir une performance de chauffage attendue de l'aérotherme, il doit y avoir un réservoir d'eau à installer à la position la plus haute du circuit, l'aérotherme à installer à la position la plus basse. Il ne doit pas y avoir de virages brusques dans le circuit.
9. Le réchauffeur et le réducteur de gaz doivent être installés à l'intérieur du même boîtier et une alerte de fuite de gaz (un ensemble avec le réchauffeur) doit être installée. L'installation d'un détecteur de fuite de gaz pour surveiller l'état général est recommandée.
10. Le réducteur de gaz GNL ou GNC doit être utilisé en fonction du carburant fourni au véhicule.