D'ici 2030, les véhicules électriques (VE) représenteront 64 % des ventes mondiales de voitures neuves. En tant qu'alternative plus verte et plus rentable aux voitures à carburant fossile, les véhicules électriques feront bientôt partie de la vie quotidienne.
Par conséquent, nos principaux nouveaux produits de ces dernières années sont les pièces de véhicules électriques, en particulier les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension. De 2,6kw à 30kw, nos radiateurs peuvent répondre à toutes vos exigences. La qualité de nos produits et notre processus de chaîne de montage ont passé les normes d'acceptation de Bosch, tandis que les produits de haute qualité sont également bien accueillis et appréciés par de nombreux clients.
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est développé sur la base du réchauffeur PTC à air chaud. Le milieu de chauffage est changé de l'air au liquide ; Il s'agit d'une nouvelle pièce de performance de climatisation/chauffage de batterie de véhicule à énergie dans la production et le fonctionnement à long terme. Nos réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension peuvent être utilisés pour améliorer les performances énergétiques de la batterie dans les véhicules électriques et les véhicules hybrides. De plus, il permet de générer des températures confortables dans l'habitacle en peu de temps, ce qui permet une meilleure expérience de conduite et des passagers.
Ce chauffage électrique PTC convient aux véhicules électriques / hybrides / à pile à combustible et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour la régulation de la température dans le véhicule. Le chauffage électrique PTC est applicable à la fois au mode de conduite du véhicule et au mode de stationnement. Lors du processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par les composants PTC. Par conséquent, ce produit a un effet de chauffage plus rapide que le moteur à combustion interne. En même temps, il peut également être utilisé pour la régulation de la température de la batterie (chauffage à la température de travail) et la charge de démarrage de la pile à combustible.
Le chauffage électrique PTC adopte la technologie PTC pour répondre aux exigences de sécurité des voitures particulières pour la haute tension. En outre, il peut également répondre aux exigences environnementales pertinentes des composants du compartiment moteur.
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