Entretien du dégivreur
Le dégivreur a deux fonctions : refroidissement et chauffage. Le mode de circulation d'air a deux types : l'admission d'air interne et l'admission d'air externe. En mode d'admission d'air extérieur, de nombreuses petites particules, du pollen, des bactéries et de la poussière entreront dans le dégivreur. , Une longue période conduira à l'utilisation normale du dégivreur. Par conséquent, le dégivreur a également un filtre comme le climatiseur de voiture, qui peut protéger le dégivreur. La façon la plus courante d'entretenir le dégivreur est de remplacer ou de nettoyer le filtre de dégivrage. Avant le nettoyage, vérifiez si le filtre de dégivrage est trop sale. S'il n'est pas trop sale, il suffit de souffler la saleté. Si le filtre est mouillé et sale, il doit être démonté et nettoyé. Installer après séchage.
Précautions d'entretien du dégivreur
Pour entretenir le dégivreur, la première chose à faire est de protéger le dégivreur. Pour protéger le dégivreur, procédez comme suit.
1. N'ouvrez pas la circulation interne pendant une longue période, car la circulation interne est la circulation de l'air dans l'espace clos de la voiture, la teneur en oxygène de la voiture continuera de diminuer et si l'essence dans le cylindre n'est pas complètement brûlé, le moteur ne brûlera pas le monoxyde de carbone. Il peut également s'infiltrer dans la voiture, de sorte que la qualité de l'air dans la voiture empirera de plus en plus, ce qui causera des dommages au corps humain. Par conséquent, lors de l'utilisation du dégivreur, la circulation interne doit être ouverte pendant un certain temps et la circulation externe doit être ouverte pendant un certain temps pour permettre à l'air frais d'entrer dans le compartiment. C'est aussi la raison pour laquelle vous ne pouvez pas dormir dans la voiture avec la boucle intérieure.
2. Éteignez le dégivreur avant d'éteindre la flamme. Lors du stationnement, éteignez le dégivreur après avoir éteint la flamme, même sans éteindre le dégivreur et la radio. En fait, une telle approche rendra l'évaporateur humide, ce qui provoquera la multiplication d'un grand nombre de moisissures dans le climatiseur, provoquera l'odeur du dégivreur, rendra l'air de la voiture trouble et mettra encore plus en danger tout le monde&# l'état de santé. Une approche plus correcte consiste à désactiver le refroidissement du dégivreur (le ventilateur n'est pas désactivé) six ou sept minutes avant de s'arrêter. L'avantage de ceci est que la chaleur restante peut sécher l'humidité dans la boîte d'évaporation et souffler l'air humide et froid à l'intérieur du système de dégivrage. A ce moment, vous verrez clairement que les sorties d'air sont toutes humides et froides. De cette façon, le système de dégivrage peut être maintenu relativement sec et l'odeur particulière du dégivreur peut être réduite.
3. La sortie d'air du dégivreur doit être vers le haut en cas d'air froid et vers le bas en cas d'air chaud. Ajustez négligemment la direction de soufflage du dégivreur, ce qui n'est pas propice au meilleur effet du climatiseur. Le dégivreur doit être utilisé raisonnablement selon le principe de l'air froid descendant et de l'air chaud ascendant.
4. Gardez l'intérieur de la voiture propre pour éviter les germes et les odeurs particulières dans la voiture et éviter la moisissure.
