Pompe à eau électrique pour automobile
Pompes à eau électroniques automobiles. De nombreux véhicules à énergie nouvelle, camping-cars et autres véhicules spéciaux utilisent souvent des micro-pompes à eau comme systèmes de circulation d'eau, de refroidissement ou d'alimentation en eau à bord. Ce type de micro-pompe à eau auto-amorçante est collectivement appelé pompe à eau automobile. Le mouvement circulaire du moteur provoque un mouvement alternatif de la membrane à l'intérieur de la pompe à eau par l'intermédiaire d'un dispositif mécanique, comprimant et étirant ainsi l'air dans la chambre de pompe (volume fixe). Sous l'action du clapet anti-retour, une pression positive se forme au niveau de l'orifice de vidange (la pression de sortie réelle est liée à l'assistance électrique reçue par l'orifice de vidange de la pompe et aux caractéristiques de la pompe) ; un vide se forme au niveau de l'orifice de la pompe à eau, générant ainsi une différence de pression avec la pression atmosphérique externe. Sous l'action de la différence de pression, l'eau est pressée dans l'entrée d'eau puis évacuée par l'orifice de vidange. Sous l'action de l'énergie cinétique transmise par le moteur, l'eau est continuellement aspirée et évacuée, formant un débit relativement stable.
caractéristiques du produit
Les pompes à eau automobiles ont généralement une fonction d'auto-amorçage. L'auto-amorçage signifie que lorsqu'il y a de l'air dans le tuyau d'eau de la pompe à eau, la pression négative (vide) formée lorsque la pompe fonctionne est utilisée pour augmenter la pression de l'eau sous la sortie de la pompe à eau sous l'action de la pression atmosphérique, puis la décharger par l'extrémité de drainage de la pompe à eau. Avant ce processus, il n'est pas nécessaire d'ajouter « dérivation de l'eau (eau de guidage) ». Une micro-pompe à eau avec cette capacité d'auto-amorçage est appelée « micro-pompe à eau auto-amorçante ». Le principe est similaire à celui d'une micro-pompe à air.
Il combine les avantages des pompes auto-amorçantes et des pompes chimiques, et est synthétisé avec une variété de matériaux importés résistants à la corrosion. Il a une résistance aux acides, aux alcalis, à la corrosion et d'autres propriétés ; la vitesse d'auto-amorçage est extrêmement rapide (environ 1 seconde), la force d'aspiration est forte, la portée d'aspiration est jusqu'à 5 mètres et il n'y a pratiquement pas de bruit. Une fabrication exquise, non seulement a une fonction d'auto-amorçage, mais a également un grand débit (jusqu'à 25 litres/minute), une haute pression (jusqu'à 2,7 kg), des performances stables et une installation facile. Par conséquent, cette pompe à eau à grand débit est souvent utilisée dans les véhicules à énergie nouvelle.
Avis
Bien que certaines micro-pompes à eau aient une capacité d'auto-amorçage, leur hauteur d'auto-amorçage maximale fait en fait référence à la hauteur d'eau qui peut être soulevée après avoir ajouté de l'eau, ce qui est différent de la véritable « auto-amorçage ». Par exemple, la plage d'aspiration auto-amorçante est de 2 mètres, mais elle n'est en réalité que de 0,5 mètres ; la micro-pompe à eau auto-amorçante BSP-S est différente. Sa hauteur d'auto-amorçage est de 5 mètres. Sans ajouter d'eau, elle peut pomper de l'eau 5 mètres sous l'extrémité de pompage. Elle est vraiment « auto-amorçante » et le débit est bien plus important que celui des micro-pompes à eau ordinaires, c'est pourquoi elle est également appelée « pompe auto-amorçante à grand débit ».
