Recommandation de chauffage de bus électrique 24KW
Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour fournir de l'énergie thermique au nouveau cockpit de la voiture et jusqu'au dégivrage de sécurité standard. En même temps, il fournit de la chaleur aux autres véhicules nécessitant une régulation de température (comme les batteries). Caractéristiques L'électricité est utilisée pour chauffer l'antigel et le noyau chauffant est utilisé pour chauffer la voiture Installé dans le système de circulation de refroidissement par eau Air chaud et température contrôlables Utilisez PWM pour régler l'entraînement IGBT pour régler la puissance Avec fonction de stockage de chaleur à court terme Véhicule entier cycle, prenant en charge la protection de l'environnement de la gestion thermique de la batterie.

| Article | W15-1 | W15-2 |
| Tension nominale (VCC) | 600 | 600 |
| Tension de fonctionnement (VDC) | 400-750 | 400-750 |
| Puissance nominale (KW) | 24(1±10 pour cent )@40L/min,Tin40 degrés, 600V(2 circuits haute tension, 2*12KW) | 24(1±10 pour cent)@40L/min, Tin40 degré, 600V |
| Courant d'impulsion (A) | 70 Inférieur ou égal à @750V | 70 Inférieur ou égal à @750V |
| Contrôleur basse tension (VDC) | 16-32 | 16-32 |
| Signal de contrôle | CAN2.0B | CAN2.0B |
| Modèle de contrôle | Engrenages4 | Engrenages4 |
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