1 Quelle est la différence entre le chauffage à l’air et le chauffage au diesel?
Réponse: La fonction principale du chauffage à l’air est de chauffer la cabine, et la fonction principale du chauffage au diesel est de résoudre le démarrage à froid de la voiture.
2 Chai Nuan peut-il se tenir au chaud?
Réponse: La fonction principale du chauffage diesel est de résoudre le démarrage à froid de la voiture, et de préchauffer l’antigel pour obtenir l’effet de préchauffer le moteur, mais après le moteur est préchauffé, l’air chaud de la voiture d’origine va augmenter plus rapidement.
3 Les véhicules électriques à trois roues peuvent-ils être chauffés à l’air?
Réponse : L’alimentation électrique du chauffage et de la tension de la batterie doit être constante. Une tension incohérente doit ajouter un onduleur. La tension des véhicules électriques est principalement de 72V, ce qui nécessite un onduleur. Si votre voiture dispose d’une alimentation indépendante de 12V ou 24V pour l’alimentation non moteur, vous pouvez l’installer directement.
4 Il ne coûte pas d’électricité. Sera-t-il impossible de démarrer la voiture le lendemain après le chauffage?
Réponse : Ce n’est pas très énergivore. Il est démarré par l’alimentation de la batterie. Après le démarrage, le système de chauffage de l’air intégré moteur et pompe à carburant nécessitent une très faible puissance. La puissance est de 18-30 watts et n’affectera pas le début du lendemain. Vous pouvez l’utiliser en toute confiance.
Le chauffage à l’air utilise la batterie de la voiture d’origine. Après un fonctionnement normal, il ne fournit que le moteur et la pompe à carburant dans la machine. La puissance requise est seulement 15W-25W équivalent à une ampoule de direction, il n’y a donc pas besoin de s’inquiéter des problèmes d’allumage et ils sont tous sous protection basse tension.
Le chauffe-eau diesel utilise la batterie de la voiture d’origine. Après le démarrage, la consommation d’énergie est d’environ 100W. Le chauffage dans l’heure n’affectera pas le démarrage. Dans des circonstances normales, le temps de conduite est plus long que le temps d’échauffement parce que la batterie sera chargée pendant la conduite.
5 Le chauffage à l’air est-il sécuritaire? Les gaz d’échappement seront-ils empoisonnés?
Réponse : (1) Étant donné que la partie de ventilation de combustion et l’air d’échappement chaud sont deux pièces indépendantes, elles ne sont pas interconnectées et les gaz d’échappement de combustion seront déchargés indépendamment à l’extérieur de la voiture; et vous pouvez l’installer tant que la méthode d’installation est correcte et que les trous d’installation sont serrés et appropriés. Il sent le carburant diesel et affecte l’air dans la voiture.
(2) La température du chauffe-air lui-même peut atteindre jusqu’à 120 °C, et elle ne provoquera pas de feu du tout si le point d’allumage n’est pas atteint.
(3) Le tuyau d’échappement est directement relié à l’extérieur de la voiture, et le gaz d’échappement est tiré à l’extérieur de la voiture le long du tuyau d’échappement en aval, ce qui ne causera pas d’empoisonnement au monoxyde de carbone.
6 Le réservoir de carburant de la voiture d’origine peut-il être utilisé à la fois pour le chauffage diesel et le chauffage à l’air?
Réponse : Le chauffe-eau diesel peut être partagé avec le réservoir de carburant du véhicule d’origine, mais le circuit de carburant du véhicule d’origine ne peut pas être utilisé, et un autre trou doit être foré sur le réservoir de carburant pour le drainage. Le chauffe-stationnement chauffé à l’essence ne peut pas être partagé avec le réservoir de carburant du véhicule d’origine.
chauffe-air diesel
Cliquez sur l’image pour en savoir plus
chauffe-air à essence
Cliquez sur l’image pour en savoir plus
7 Quelle est la température de sortie d’air du chauffe-air?
Réponse: La température de l’air du réchauffeur est d’environ 100-170 degrés. Vous pouvez appuyer sur le commutateur pour contrôler l’engrenage pour ajuster la température dans la voiture à une température que vous vous sentez à l’aise. Bien sûr, la plupart des machines ont généralement un mode automatique ou une fonction de température constante.
8 Combien de temps le moteur diesel peut-il se réchauffer?
Réponse : Lorsque la température est de moins 35-40 °C, le temps de préchauffement prendra de 15 à 20 minutes. Lorsque la température est supérieure à moins 35 °C, le temps de préchauffement diminuera. Il faut 20-40 minutes en moyenne, et l’antigel peut être chauffé à 70 °C;
9 Combien de temps l’air chaud peut-il montrer l’effet?
Réponse : Le préchauffement du chauffage à l’air prend en moyenne 15 minutes pour chauffer 4 mètres cubes d’espace intérieur de 5 °C à 20 °C, et il peut augmenter la température intérieure jusqu’à 40 °C; le taux de chauffage dépend du volume de l’espace intérieur et de l’isolation thermique de la cabine et du chauffage de l’air Cela dépend de la puissance de la machine elle-même, plus l’espace/plus la puissance de la machine est grande, plus le chauffage est rapide.
10 La distinction entre les produits 12V et 24V
Chauffage de stationnement (version essence et version diesel, etc.) 12V, 24V Veuillez indiquer le nombre de volts dont vous avez besoin dans les remarques de l’acheteur lors de l’achat.
11 À propos du bruit?
Le bruit de chauffage à l’air est d’environ 70 décibels. Ces données sont mesurées lorsque le détecteur de son est placé dans la prise d’air pendant l’essai. Cependant, parce que le préchauffeur est installé loin des oreilles et séparé par des objets tels que les sièges, le bruit réel ne sera pas trop. Les commentaires de bon nombre de nos chauffeurs qui l’ont utilisé sont fondamentalement acceptables.
