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Réchauffeur d'air à essence 5KW 24V
Nous sommes fabricant professionnel de chauffage de stationnement et de pièces de chauffage depuis 30 ans, en Chine.Nous fournissons nos produits aux véhicules militaires chinois. Il peut représenter la meilleure qualité en Chine.De plus, nous sommes le seul fournisseur de chauffage de stationnement désigné pour les véhicules militaires chinois.
Description
Réchauffeur d'air à essence 5KW 24V
Le moteur principal du chauffage de stationnement chauffé à l'air est un petit four à mazout contrôlé par un micro-ordinateur monopuce, et le corps du four est situé dans une coque en forme de couvercle qui forme un canal d'air indépendant. Le ventilateur de chauffage aspire l'air froid dans le canal et le souffle après le chauffage, formant ainsi un système de chauffage indépendant des installations de chauffage d'origine du véhicule. De cette manière, que le moteur du véhicule fonctionne ou non, le chauffage peut fournir de la chaleur pour la cabine du conducteur, l'habitacle, etc.
L'appareil de chauffage adopte une méthode de contrôle entièrement automatique, qui présente les avantages d'une structure compacte, d'une installation pratique, d'une économie d'énergie, d'une protection silencieuse, de l'environnement, de la sécurité et de la fiabilité et d'une maintenance simple.
Données technologiques
| Puissance calorifique (W) | 5KW |
| Carburant | De l'essence |
| Tension nominale | 24V |
| Consommation de carburant | 0.19~0.66 |
| Consommation d'énergie nominale (W) | 15~90W |
| Température de travail (environnement) | -40℃~+20℃ |
| Hauteur de travail au-dessus du niveau de la mer | ≤1500m |
| Poids du chauffage principal (kg) | 5,9 kg |
| Dimensions (mm) | 425 × 148 × 162 mm |
| Télécommande （En option） | Sans obstacles≤800m |
| Contrôle du téléphone portable （En option） | Sans limite |
| Paquet | Carton |
| Port de départ | Pékin / Tianjin |
| Certificat | Certificat CE |
| Manette | Contrôleur numérique / contrôleur rotatif |
| Couleur | Noir |
Structure de chauffage
Le corps du four du four de combustion est en aluminium moulé sous pression et ses extrémités environnantes et arrière sont des ailettes rayonnantes. La cavité est équipée d'un tube de combustion. L'extrémité avant du tube de combustion est fixée avec un noyau de brûleur avec un bouclier. Le combustible est introduit dans le noyau du brûleur à partir du tube d'entrée de combustible. Après atomisation, il est allumé par une bougie de préchauffage. La flamme passe par l'extrémité arrière du tube de combustion et revient. Dans l'espace entre la paroi intérieure du four, les gaz d'échappement après la combustion sont évacués par le tuyau d'échappement.
Le principe de fonctionnement du chauffage
Le système de chauffage utilise du diesel léger ou de l'essence comme carburant. Après l'ajout d'un échangeur de chaleur, l'air chaud est envoyé vers les compartiments et les équipements de stockage via un ventilateur pour atteindre l'objectif de chauffage et de dégivrage.
étiquette à chaud: Réchauffeur d'air à essence 5KW 24V
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