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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension Hvc
Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer la buée sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, pour répondre aux réglementations correspondantes, aux exigences fonctionnelles.
Description
Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC
Description du produit
Le chauffe-eau PTC peut fournir de la chaleur pour le cockpit des véhicules à énergie nouvelle et répondre aux normes de dégivrage et de désembuage en toute sécurité. Il fournit également de la chaleur à d'autres parties du véhicule qui nécessitent une régulation de la température, comme la batterie.
caractéristiques du produit
L'électricité est utilisée pour chauffer l'antigel et le radiateur est utilisé pour chauffer l'intérieur de la voiture.
Installé dans le système de circulation de refroidissement par eau.
Air chaud à température douce contrôlable.
Adoptez PWM pour ajuster et conduire IGBT pour ajuster la puissance.
Avec fonction de stockage de chaleur à court terme.
Cycle du véhicule, prise en charge de la gestion thermique de la batterie.
Protection environnementale.
Paramètre de produit
| Article | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| Puissance de chauffage | 6kw@10L/min,T_à 40 degrés | 6kw@10L/min,T_à 40 degrés |
| Tension nominale (VCC) | 350V | 600V |
| Tension de fonctionnement (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Contrôleur basse tension | 9-16 ou 18-32V | 9-16 ou 18-32V |
| Signal de contrôle | CUN | |
| Dimension du réchauffeur | 232.3*98.3*97mm | 232.3*98.3*97mm |
| Dimensions d'installation | 144*128*119 | 144*128*119 |
| Dimension du joint | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| Connecteur haute tension | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4 (Amphénol) : C10514N1-04-1-2 (JonHon) | |
| Connecteurs basse tension | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(Module d'entraînement adaptatif Sumitomo) | |
| Poids de l'appareil de chauffage | <2,4 kg | <2,4 kg |
Apparence : Il ne doit pas y avoir de rayures, de bavures et de traces d'huile résiduelles sur la surface ;
Exigences d'ignifugation : il doit répondre aux exigences des caractéristiques de combustion GB8410-2006 des matériaux d'intérieur automobile ;
La température de stockage est de -40~105 degrés et la température de fonctionnement est de -40~85 degrés ;
D'autres exigences non marquées doivent être mises en œuvre conformément à Q/321191 AAM007 ;
La tolérance dimensionnelle non marquée doit être mise en œuvre conformément au niveau C dans la valeur d'écart limite de la dimension linéaire ;
Tous les matériaux répondent aux exigences de "Automobile Prohibited Substances" GB/T 30512;
La résistance mesurée entre la surface métallique du connecteur haute tension et l'anneau de terre du fil de terre est inférieure ou égale à 20 mΩ;
Entrez une pression d'air de 15 kPa, maintenez l'équilibre pendant 10 s, testez pendant 10 s et exigez une fuite inférieure ou égale à 5 pa/s.
Avertissement:
La haute tension n'a pas la capacité d'empêcher une connexion inverse. Une connexion inverse haute tension entraînera un chauffage direct incontrôlé. Une connexion inversée haute tension peut endommager le PTC, empêcher le véhicule de se précharger et ne pas démarrer, et peut faire brûler la résistance de précharge !
Détails du produit
Avantage
Certificat
Application
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