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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour véhicule électrique
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour véhicule électrique NF convient aux véhicules à batterie hybride et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour la régulation de la température dans la voiture.
L'effet chauffant du produit est plus rapide que celui du moteur à combustion interne. Pendant le processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par le composant PTC.
Description
Description du produit
L'effet de chauffage du réchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour véhicule électrique est supérieur à celui du moteur à combustion interne. Généralement utilisé pour la régulation de la température de la batterie (chauffage à la température de fonctionnement) et les charges de démarrage des piles à combustible.
Le but du chauffage électrique PTC en application est de remplacer le bloc moteur en tant que principale source de chaleur. En alimentant le groupe de chauffage PTC, le composant de chauffage PTC est chauffé et le fluide dans la canalisation de circulation du système de chauffage est chauffé par échange de chaleur.
En raison de sa faible masse thermique, le réchauffeur de liquide de refroidissement a une densité de puissance thermique élevée avec des temps de réponse courts. En conséquence, la technologie tire moins d'énergie de la batterie que des systèmes comparables, ce qui se traduit par une augmentation de l'autonomie pour une conduite purement électrique. De plus, la technologie génère des températures intérieures confortables en très peu de temps.
Paramètre de produit
| Température moyenne | -40 degré -90 degré |
| Type moyen | Eau : éthylène glycol/50:50 |
| Puissance/kW | 5KW@60 degrés, 10L/min |
| Brusque pression | 5 bars |
| Résistance d'isolement MΩ | Supérieur ou égal à 50@DC1000V |
| Protocole de communication | BOÎTE |
| Indice de protection IP du connecteur (haute et basse tension) | IP67 |
| Tension de réveil haute tension/V (DC) | 450-750 |
| Tension de fonctionnement basse tension/V (DC) | 9-32 |
| Courant de repos basse tension | ＜0.1mA |
Application
Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour véhicules électriques principalement utilisé dans les systèmes de gestion thermique des piles à combustible et le chauffage des cabines et des compartiments passagers des voitures. Il existe des fonctions de protection contre les surintensités, les courts-circuits, les surchauffes et autres. La conception d'étanchéité redondante peut améliorer la fiabilité du système.
Emballage
Conception d'étanchéité redondante et haute fiabilité du système
FAQ
Q : quel est votre délai de livraison ?
A: Notre délai de livraison ordinaire est FOB Beijing. Nous acceptons également EXW, CFR, CIF, DDP, DDU, etc. Nous vous proposerons les frais d'expédition et vous pourrez choisir celui qui vous convient le mieux et le plus efficacement.
Q : Quel est votre délai de paiement ?
A: paiement 100% T/T avant l'expédition.
Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
A : Oui, nous pouvons imprimer votre logo privé selon votre demande.
Q.How votre garantie de qualité ?
A.Nous avons une garantie de qualité à 100% pour les clients. Nous serons responsables de tout problème de qualité. La conception d'étanchéité redondante peut améliorer la fiabilité du système.
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