Direction assistée électronique à double pignon

 

Direction assistée électronique à double pignon

 

Lorsqu'une voiture tourne, le capteur de couple « détecte » le couple du volant et le sens de rotation prévu. Ces signaux sont envoyés à l'unité de commande électronique (ECU) via un bus de données. L'ECU, en fonction du couple et du sens de rotation prévu, envoie une commande d'action au contrôleur de moteur. Le moteur produit alors le couple approprié selon les besoins, fournissant ainsi une direction assistée.

 

C-EPS, également connu sous le nom de direction assistée en colonne (C-EPS), place le moteur de direction assistée sur la colonne de direction. Son inconvénient est que si elles ne sont pas correctement contrôlées, les fluctuations du moteur peuvent affecter directement la sensation de direction. Étant proches de la cabine du conducteur, les interférences sonores du moteur sont plus importantes que les autres types. Convient aux voitures compactes nécessitant peu de direction assistée.

P-EPS, également connu sous le nom de Pinion Power Steering (P-EPS), place le moteur de direction assistée sur le pignon de l'appareil à gouverner. Les inconvénients sont les mêmes que le C-EPS : il assiste directement la colonne, et les fluctuations du moteur peuvent également affecter la sensation de direction. Il a une structure compacte et convient aux petites voitures nécessitant peu de direction assistée.

DP-EPS, également connu sous le nom de direction assistée à double pignon (DP-EPS), ajoute un arbre de transmission entraîné par moteur-. Ses avantages sont un meilleur silence par rapport aux structures ci-dessus, tout en offrant une plus grande assistance électrique. Puisque le moteur agit sur la crémaillère, l’impact des fluctuations du couple moteur sur la sensation de direction est moindre. Convient aux véhicules de milieu-à-haut de gamme-.

R-EPS, également connu sous le nom de système de direction à axes parallèles EPS (Rack EPS), utilise une assistance électrique plus précise à vis à billes à recirculation (vis à billes). Le principe de la transmission est que le moteur tourne, entraînant la vis-écrou à tourner via une poulie. Lorsque l'écrou de la vis tourne, la bille d'acier centrale se déplace, provoquant le déplacement de la vis vers la gauche et la droite. Ses avantages incluent une efficacité de transmission élevée et la capacité de fournir une plus grande assistance électrique, et il est principalement utilisé sur les marchés des véhicules utilitaires et des voitures de luxe.

 

 

 

• L'EPS offre un effet d'assistance optimal dans diverses conditions de fonctionnement : assistance puissante à basse vitesse et sensation réglable à vitesse élevée ;
• L'EPS améliore la fonction d'auto-centrage : applique activement le couple d'auto-centrage et le couple d'amortissement, fournissant un auto-centrage rapide à basse vitesse et supprimant le dépassement et l'oscillation à haute vitesse ;
• L'efficacité du PSE atteint jusqu'à 90 % ;
• EPS a une structure compacte ;
• EPS fonctionne sur une large plage de températures ;
• L'EPS est facile à ajuster et à assortir ;
• L'EPS a une bonne extensibilité fonctionnelle et peut être coordonné et contrôlé avec d'autres systèmes de contrôle électronique.

 

 

Type de moteur	Moteur sans balais	Moteur brossé
Sortie d'assistance élevée EPS	(~14,3kN)	(~8,4 kN)
Plage de tension de fonctionnement	9 ~ 16 V CC	9 ~ 16 V CC
Température ambiante de fonctionnement	-40 degrés ~ +105 degrés	-40 degrés ~ +105 degrés
Courant de fonctionnement maximal	60A	60A
Économe en énergie-, respectueux de l'environnement, sûr et pratique
Conforme aux normes de sécurité fonctionnelle ISO26262, garantissant une plus grande fiabilité
Applications AUTOSAR
Fonctions d'assistance	LKA et LCA, pilotage-par-filaire, conduite autonome, etc.	LKA et LCA, pilotage-par-filaire, conduite autonome, etc.
Véhicules applicables	Véhicules utilitaires légers, véhicules logistiques, camions légers	Véhicules utilitaires légers, véhicules logistiques, camions légers

 

 

1. Q : Êtes-vous un fabricant, une société commerciale ou un tiers ?
R : Nous sommes un fabricant et notre entreprise est établie depuis plus de 30 ans.

 

2. Q : Où est située votre usine ?
R : Il se situe dans la zone industrielle de Wumaying, dans le comté de Nanpi, province du Hebei, couvrant une superficie de 100 000㎡.

 

3. Q : Comment puis-je accéder à votre entreprise ?
R : Notre société d’exportation est à Pékin et nous pouvons venir vous chercher à l’aéroport.

 

4. Q : Si je dois rester chez vous pendant quelques jours, est-il possible de réserver l'hôtel pour moi ?
R : C'est toujours avec plaisir. Un service de réservation d'hôtel est disponible.

 

5. Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ? Pouvez-vous m'envoyer des échantillons ?
R : Notre MOQ est un ensemble ; des échantillons sont disponibles.

6. Q : À quel niveau de qualité sont vos produits ?
R: Nous avons jusqu'à présent des certificats CE et ISO.

7. Q : Quel est le délai de livraison de votre produit ?
R : Généralement, le délai de livraison du produit est de 30 jours après le paiement, mais des circonstances particulières ne sont pas exclues.

8. Q : Puis-je savoir quel paiement sera accepté par votre entreprise ?
R : 100 % T/T à l’avance est disponible.
 

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