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Pompe à eau électrique automobile 80W
Conçu spécifiquement pour le système de gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles, il est adapté à la circulation et à la distribution d'antigel et constitue un élément de puissance essentiel du système de contrôle de la température du véhicule.
Description
Si vous recherchez une pompe à eau électrique automobile de 80 W, bienvenue dans la vente en gros du produit de notre usine. En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Maintenant, vérifiez le devis auprès de notre vendeur.
Pompe à eau électrique automobile 80W
LePompe à eau électronique automobile 80West une pompe de refroidissement CC sans balais spécialisée à basse tension-de petite-à-puissance moyenne, conçue pour les systèmes de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle. Utilisant un moteur sans balais BLDC intégré à un entraînement électronique, il fournit la puissance de circulation du liquide de refroidissement requise pour les composants tels que la batterie, le moteur et l'unité de commande électronique.

Description des produits
Le niveau de puissance de 80 W représente la plage de puissance moyenne-à-faible la plus couramment utilisée dans les nouveaux systèmes de gestion thermique de l'énergie. En équilibrant efficacement le débit, la consommation d'énergie, le coût et la durée de vie, il est largement déployé dans les circuits de batterie, de moteur et de climatisation des véhicules de tourisme purement électriques et hybrides, servant de configuration standard qui établit un équilibre optimal entre la rentabilité et la fiabilité.






Paramètre de produits
| Modèle | NF02.03.352.4012 |
| Tension nominale | DC24V |
| Plage de tension de fonctionnement | 18-32V |
| Puissance nominale | 80W |
| Condition de fonctionnement nominale | When the pump head is 5m, the flow rate is >1700L/h, et le courant est inférieur ou égal à 3,5A |
| Tête maximale | >11m |
| Température de stockage | -40 ~ 100 degrés |
| Température ambiante de fonctionnement | -40 ~ 100 degrés |
| Support autorisé | Antigel |
| Durée de vie | >20 000 heures |
| Classe de protection | IP67 |
| Modèle de connecteur correspondant | AMP282088-1 |
| Bruit | Inférieur ou égal à 40 dB mesuré à une distance de 1 mètre |
| Présentation de la fonction du produit | Protection contre les hautes-températures, protection contre les connexions inversées, protection contre les sous-tensions, protection contre les surtensions, protection contre la marche à sec{{1} et protection contre le blocage-du rotor. |
Points forts
Contrôle indépendant, régulation précise de la température
Insensible au régime moteur, il offre un contrôle continu de la vitesse via PWM/CAN, un débit à la demande-et un contrôle de température de haute-précision.
Consommation d'énergie ultra-faible, contribuant à prolonger la durée de vie de la batterie.
Brushless technology offers high efficiency (>85%) et élimine les pertes de transmission mécanique ; par conséquent, sa consommation électrique de 80 W a un impact négligeable sur la durée de vie de la batterie.
Silencieux, faibles vibrations
La commutation électronique élimine les chocs mécaniques et offre d'excellentes performances NVH, ce qui la rend idéale pour une installation à proximité des batteries et des cabines passagers.
Taille compacte, disposition flexible
Structure intégrée, exempte de courroies et de poulies de tension, offrant une grande flexibilité d'installation.
Application de produits
Refroidissement/préchauffage de la batterie d'alimentation (le composant principal)
Dissipation thermique rapide-de la charge, circulation de chauffage PTC à basse-température et contrôle constant de la température-de la batterie.
Thermopompe Climatisation / Circuit Hydronique
Circulation du liquide de refroidissement du noyau de chauffage et du système de pompe à chaleur.

Refroidissement des moteurs et de l'électronique de puissance
Refroidissement pour moteurs d'entraînement, onduleurs, OBC et convertisseurs DC/DC.
Refroidissement auxiliaire hybride/prolongateur d'autonomie
Circuit auxiliaire du moteur, circuit de récupération de chaleur résiduelle.
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Appel à l'action
-- Êtes-vous prêt à discuter du projet de système de refroidissement de votre véhicule ?
- - Accédez à des spécifications détaillées et à des paramètres techniques, et obtenez des produits adaptés aux exigences spécifiques de votre projet.
FAQ
1. Q : Quelles certifications les pompes à eau électroniques possèdent-elles ?
R : Nous avons des certificats CE pour les pompes à eau électroniques.
2. Q : Quelle quantité de puissance pouvez-vous fournir aux pompes à eau électroniques ?
R : Nous pouvons fournir des pompes à eau électroniques de 30 à 2 500 W et nous prenons également en charge la personnalisation OEM.
3. Q : Combien de têtes la pompe à eau électronique possède-t-elle ?
R : La tête de pompe à eau électronique est de 3 à 24 M.
4. Q : Quelle est la capacité de la pompe à eau électronique ?
R : La capacité de la pompe à eau électronique peut atteindre 900-23 100 (L/H).
5. Q : Pouvez-vous personnaliser la production selon mes besoins ?
R : Bien sûr. Nous disposons d'une équipe technique solide et pouvons prendre en charge la personnalisation OEM des pompes à eau électroniques.
6. Q : Si je souhaite acheter, quelle est la quantité minimum de commande ?
R : La quantité minimum de commande est d’un.
7. Q : Où les pompes à eau électroniques sont-elles principalement utilisées ?
R : Les pompes à eau électroniques sont principalement utilisées pour le refroidissement et la dissipation de la chaleur de l'air chaud des moteurs, des contrôleurs, des batteries et d'autres appareils électriques à énergie nouvelle (véhicules hybrides et véhicules électriques purs).
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