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Chauffage électrique 5KW PTC
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tension NF sont une bonne aide pour la régulation de la batterie et le confort de chauffage pour les séries spéciales de carrossiers et les fabricants d'équipements d'origine.
Description
Les utilisateurs de véhicules électriques ne veulent pas du mode de chauffage confortable utilisé par les moteurs à combustion interne. C'est pourquoi un système de chauffage approprié est aussi important que le conditionnement de la batterie, ce qui contribue à prolonger la durée de vie, à raccourcir le temps de charge et à augmenter le kilométrage.
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tension NF sont une bonne aide pour la régulation de la batterie et le confort de chauffage pour les séries spéciales de carrossiers et les fabricants d'équipements d'origine.
Les principaux paramètres techniques
Température moyenne | -40 degrés 90 degrés |
Type moyen | Water: ethylene glycol /50:50 |
Puissance/kW | 5kw@60 degrés, 10L/min |
Brusque pression | 5 bars |
Insulation resistance MΩ | Supérieur ou égal à 50 @ DC1000V |
Protocole de communication | POUVEZ |
Connector IP ratng（nigh and low votage） | IP67 |
High voltage working voltage/V （DC） | 450-750 |
Low voltage operating voltage/V（DC） | 9-32 |
Courant de repos basse tension | <> |
The main performance features are as follows:
Avec une structure compacte et une densité de puissance élevée, il peut s'adapter de manière flexible à l'espace d'installation de l'ensemble du véhicule.
L'utilisation d'une coque en plastique peut réaliser l'isolation thermique entre la coque et le cadre, de manière à réduire la dissipation thermique et à améliorer l'efficacité. La conception d'étanchéité redondante peut améliorer la fiabilité du système.
Liste des accessoires
Application
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