Appareil de chauffage à haute tension du véhicule 10kw

Le principe de chauffage du système de chauffage par thermistance PTC est relativement simple et facile à comprendre. Il est similaire au système de chauffage par fil de résistance dans la mesure où il repose sur le courant qui traverse la résistance pour générer de la chaleur. La seule différence réside dans le matériau de la résistance. Le fil de résistance est constitué d'un fil métallique ordinaire à haute résistance, tandis que le PTC utilisé dans les véhicules électriques purs est une thermistance semi-conductrice. PTC est l'abréviation de Coefficient de Température Positif. Ses caractéristiques sont qu'à mesure que la température augmente, le matériau PTC La résistance augmentera également. Cette caractéristique détermine que dans des conditions de tension constante, le chauffage PTC chauffe plus rapidement lorsque la température est basse. Lorsque la température augmente, la résistance devient plus grande, le courant devient plus petit et le PTC consomme moins d'énergie, de sorte qu'il puisse maintenir la température relativement constante permettra également d'économiser de l'électricité par rapport au chauffage par fil à résistance pure.