Réchauffeur d'air à essence 2kw pour voiture

introduction

L'équipement principal du chauffage de stationnement à air de modèle 2KW (ci-après dénommé le chauffage) est un petit four à combustible contrôlé par un microprocesseur à puce unique. Son corps de four (l'échangeur de chaleur) est situé dans le boîtier en forme de hotte, qui sert de passage d'air indépendant. L'air froid est aspiré dans le passage d'air par le ventilateur de fourniture de chaleur et soufflé lorsqu'il devient chaud, de manière à former un autre système de chauffage indépendant du système de chauffage d'origine des véhicules.

De cette manière, la chaleur peut être fournie par le chauffage à la cabine du conducteur et au compartiment des passagers, que le moteur fonctionne ou ne fonctionne pas. Le radiateur est entièrement contrôlé automatiquement. Il se caractérise par une structure compacte, une installation facile, une économie d'énergie, une protection de l'environnement, une sécurité et une fiabilité, une maintenance facile, etc.

Données technologiques

Produit présenté

Précautions

1.Une fois le chauffage installé, afin d'éliminer complètement l'air emprisonné dans le système d'alimentation en carburant et de remplir le circuit de carburant avec du carburant uniquement, nous avons spécialement conçu pour la fonction de pompe à huile uniquement: en mode de ventilation, connexion courte du capteur de température externe 3 fois en continu , puis la pompe à carburant (4hz) arrête la pompe à carburant après la quatrième fois. Efficace uniquement à chaque mise sous tension.

2. Un essai de fonctionnement est nécessaire pour l'appareil de chauffage avant de le mettre en utilisation normale. Lors du fonctionnement d'essai, vous devez vérifier les fuites de toutes les connexions et tous les problèmes de sécurité. Si une décharge de fumée dense est observée ou si un bruit de combustion irrégulier ou une odeur de carburant est détecté, le chauffage doit être éteint. Veuillez retirer le fusible, empêchant le chauffage de fonctionner. L'appareil de chauffage ne peut être mis en service qu'après avoir été testé par des professionnels qualifiés.

3.Avant chaque saison de chauffage, le contrôle doit être effectué par des professionnels qualifiés pour les travaux d'entretien, détails comme suit:

(a) Vérifiez l'entrée et la sortie d'air pour détecter toute pollution ou corps étrangers.

(b) Nettoyez l'extérieur du chauffage.

(c) Vérifiez s'il y a une corrosion ou une connexion desserrée pour les contacts électriques.

(d) Vérifiez que le tuyau d'entrée d'air et le tuyau d'échappement sont obstrués et endommagés.

(e) Vérifiez pour détecter toute fuite sur le tuyau de carburant.

4.Si le chauffage ne fonctionne pas pendant une longue période, vous feriez mieux de le faire fonctionner une fois toutes les quatre semaines et de le laisser fonctionner pendant au moins 10 minutes pour éviter un dysfonctionnement des pièces mécaniques.

5.L'orifice d'entrée d'air et l'évent de sortie d'air de l'appareil de chauffage doivent être maintenus propres et débloqués pour assurer une circulation fluide de l'air, afin d'éviter la surchauffe.

6. Si le carburant est remplacé par du carburant à basse température, faites fonctionner le chauffage pendant au moins 15 minutes pour remplir le nouveau carburant dans le tuyau de carburant et la pompe à carburant.

7. Lorsque vous faites le plein de carburant pour le chauffage, vous devez d'abord couper l'alimentation. Pour ce faire, il suffit de tourner l'interrupteur de commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la position «0».

8. L'échangeur de chaleur du radiateur ne peut pas fonctionner pendant plus de 10 ans. Quand il a fonctionné pendant dix ans, il doit être remplacé par un qualifié. Le travail de remplacement doit être effectué par le fabricant du réchauffeur ou son agent autorisé. À ce moment, le capteur de surchauffe doit également être remplacé.

9. Le tuyau d'échappement de l'appareil de chauffage pour l'évacuation des gaz résiduaires après combustion, s'il est aménagé dans une zone avec des passagers, doit être remplacé par un tuyau qualifié lorsqu'il a fonctionné pendant 10 ans.

10. Si le soudage électrique est effectué sur le véhicule, veuillez détacher le fil positif d'alimentation du chauffage de la batterie et le connecter à la terre pour protéger le contrôleur de tout dommage.

11. La température ambiante doit être comprise entre -40 ℃ et 85 ℃ pour le transport et le stockage de l'appareil de chauffage afin d'éviter tout dommage à ses éléments et composants électroniques.

12. Seules les stations de service client agréées sont autorisées à effectuer la réparation et l'installation de l'appareil de chauffage. Il est interdit d'effectuer des réparations par vous-même ou d'utiliser des pièces ou des composants non fabriqués par le fabricant afin d'éviter tout danger.

13. Le fabricant ne peut être tenu responsable de tout dommage à l'appareil de chauffage si l'appareil de chauffage est ouvert sans autorisation ou si de tels dommages sont causés par une installation ou un fonctionnement en violation des réglementations.

étiquette à chaud: Réchauffeur d'air à essence 2kw pour voiture