​​​​​​​Tuyau d'huile chauffé électriquement

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Tuyau d'huile chauffé électriquement

 

Le tuyau d'huile chauffé électriquement est conçu pour éviter le cirage et le colmatage du diesel dans des conditions de basse température. Avec des couches de chauffage et d'isolation thermique intégrées, il réalise un chauffage rapide et uniforme. Bonnes performances de résistance à l'usure et anti-vieillissement. Spécifications personnalisées disponibles pour différentes applications de véhicules et de machines.

 

 

 

1. Le fil de terre du tuyau de chauffage électrique doit garantir une connexion à la terre fiable.

2. La tension nominale du tuyau d'huile est de 24 V ; à cette tension nominale, la puissance de sortie est de 18 ± 5 W/m.

3. La connexion électrique utilise un système à fil unique- ; le modèle de connecteur à broche unique-est DJ7013-7.8-10.

4. La plage de température de fonctionnement du tuyau est de -40 degrés à 120 degrés.

5. La pression de service du tuyau de chauffage électrique est inférieure ou égale à 0,5 MPa.

6. La force d'arrachement-des connecteurs des tuyaux de chauffage électrique doit être d'au moins 400 N.

 

 

 

 

‑ Anti-cirage et anti-condensation pour le fioul dans des scénarios à basse température
‑ Performances de chauffage uniformes, montée en température rapide
‑ Isolation multicouche pour une faible consommation d'énergie
‑ Haute résistance mécanique : résistant à l'usure, aux vibrations, anti-vieillissement
‑ Taille, puissance et tension personnalisables
‑ Facile à installer et à entretenir

 

 

1. Convient pour une installation sur tous les véhicules diesel 12 V ou 24 V, y compris les camions, les -véhicules tout-terrain, les camions à benne basculante, les tracteurs, les véhicules spéciaux, les bus, les voitures particulières et les semi-remorques.
2. Compatible avec tous les véhicules à moteur diesel-, qu'ils soient destinés à un usage commercial, personnel ou agricole.
3. Il constitue une excellente solution pour toute application de moteur diesel-telle que les engins de construction, les équipements marins ou les générateurs diesel-chaque fois qu'un fonctionnement dans des environnements froids est requis.

4. Cela peut être utilisé pour les conduites de carburant se connectant auchauffage de stationnement diesel.

 

 

1. Mesurez la tension du système du véhicule
2. Déterminez les diamètres intérieurs et les longueurs totales des conduites de retour et d'alimentation en carburant.
3. Mesurez le diamètre/circonférence extérieur du filtre à carburant
4. Déterminez le matériau et la hauteur du réservoir de carburant

 

 

 

Nous pouvons prendre en charge les expéditions aériennes, maritimes, ferroviaires, DHL, TNT, FEDEX, EMS et UPS.

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