Principe du moteur et introduction

Principe du moteur et introduction

★Principe du moteur : Le principe du moteur est très simple. En termes simples, il s’agit d’un appareil qui utilise l’énergie électrique pour générer un champ magnétique rotatif sur une bobine et entraîner la rotation du rotor. Quiconque a étudié la loi de l’induction électromagnétique sait que la bobine sous tension sera forcée de tourner dans le champ magnétique. C'est le principe de base du moteur. Il s'agit de la connaissance de la physique au collège.

★Structure du moteur : Quiconque a démonté un moteur sait que le moteur est principalement composé de deux parties, la partie stator fixe et la partie rotor tournant, comme suit :

1. Stator (partie fixe)

Noyau du stator : partie importante du circuit magnétique du moteur, sur laquelle est placé le bobinage du stator ;

Enroulement du stator : c'est la bobine, la partie du circuit du moteur, connectée à l'alimentation électrique et utilisée pour générer un champ magnétique tournant ;

Cadre : fixe le noyau du stator et le couvercle d'extrémité du moteur et joue un rôle dans la protection, la dissipation thermique, etc. ;

2. Rotor (partie tournante)

Noyau du rotor : partie importante du circuit magnétique du moteur. L'enroulement du rotor est placé dans la fente du noyau ;

Enroulement du rotor : coupe le champ magnétique tournant du stator pour générer une force et un courant électromoteurs induits, et forme un couple électromagnétique pour faire tourner le moteur ;

★Autres parties du moteur

1) Ventilateur : Généralement installé à la queue du moteur pour dissiper la chaleur vers le moteur ;

2) Boîte de jonction : utilisée pour se connecter à une alimentation électrique, telle qu'un moteur asynchrone triphasé AC, et peut également être connectée à une étoile ou un triangle selon les besoins ;

3) Roulement : relie les parties rotatives et immobiles du moteur ;

4. Capots d'extrémité : Les capots avant et arrière à l'extérieur du moteur servent de support.