Nouvellement lancé:Chauffage et refroidissementdégivreur
Principe de fonctionnement:
Ce dégivrage intégré utilise de l'eau froide ou du réfrigérant comme milieu et un élément de chauffage PTC. Contrôlé automatiquement, il utilise un air forcé pour effectuer un dégivrage ou un dégraissement de la vue complète, offrant un environnement de conduite confortable pour le conducteur.
Caractéristiques du produit:
Les modes de dégivrage et de défoggage comprennent l'air naturel, l'air froid et l'air chaud. L'échangeur de chaleur à base d'eau à 7 filetage à 7 à 7 à 7, également connu sous le nom de double évaporateur à flux parallèle, offre une efficacité de transfert de chaleur élevée dans une conception compacte. Les fonctions de soufflage des pieds et du visage offrent un environnement de conduite confortable.
Un ventilateur sans balais offre un flux d'air élevé, un faible bruit et une longue durée de vie.
Un panneau d'affichage numérique indépendant permet une température et un volume d'air réglables. L'élément chauffant est un PTC à haute tension, coté IP67, avec une résistance continue à combustion à sec de plus de 500 heures.
Sur la base des caractéristiques techniques et des scénarios d'application, les types de véhicules applicables sont classés comme suit:
1. Bus électriques et entraîneurs à longue distance
Applications: Les bus de luxe de plus de 12 mètres de long fonctionnant dans les régions froides (en dessous de -30 degrés) nécessitent un dégivrage rapide du pare-brise et un chauffage de la cabine.
Bus interurbains et bus scolaires
Exigences: Les départs et les arrêts fréquents nécessitent un dégivrage rapide pour assurer la sécurité de la conduite.
Faits saillants techniques: le système d'air frais, combiné à la fonction aérienne mixte, empêche la brouillard de fenêtres répétitives.
2. Machines de construction électrique
Excavateurs électriques et chargeurs de roues
Applications: Des environnements difficiles tels que les mines et les régions polaires nécessitent un préchauffage simultané de la batterie et de la cabine.
3. véhicules de tourisme énergétiques haut de gamme
Berlines et VUS électriques de luxe
Applications: Les utilisateurs sensibles à la portée dans les régions froids nécessitent un chauffage et un dégivrage efficaces.
Camions électriques commerciaux
Exigences: L'isolation simultanée du compartiment de chargement et le dégivrage de la cabine sont nécessaires.
Solution: Conception divisée, avec un dégivrage de chauffage et de refroidissement pour la cabine et un système de chauffage d'air PTC indépendant pour le compartiment de cargaison.
4. Véhicules spéciaux
Bus à pile à combustible à hydrogène:
Utilisez un dégivrage électrique pour préchauffer la pile de piles à combustible (60–80 degrés) pour empêcher la membrane d'échange de protons de geler à basse température.
Bus de navette aéroportuaire:
Les pare-brise larges doivent être décongelés uniformément, avec un film de rayonnement infrarouge intégré dans l'intermédiaire en verre, garantissant une différence de température inférieure ou égale à ± 2 degrés.
