Le chauffe-eau électrique liquide PTC du véhicule électrique est plus éconergétique que le système de climatisation
Nous savons tous que la portée de croisière d’un nouveau véhicule électrique à énergie est étroitement liée à la capacité de stockage d’énergie de la batterie. En fait, la plage de croisière d’un nouveau véhicule électrique à énergie est également étroitement liée à la climatisation, à la pression des pneus, à la vitesse du véhicule et aux habitudes des utilisateurs. Le système est un grand utilisateur d’électricité de nouveaux véhicules électriques à énergie. Allumer le climatiseur consommera environ 10% à 20% de la plage de croisière. En hiver, l’utilisation de climatiseurs pour le chauffage et le chauffage consomme plus d’électricité que l’été.
Puisque le système de climatisation des nouveaux véhicules électriques à énergie consomme autant d’électricité pour le chauffage en hiver, comment les nouveaux véhicules électriques à énergie peuvent-ils être chauffés en hiver pour économiser l’électricité? Les appareils de chauffage électriques purs liquides Nanfeng PTC sont plus économes en énergie que les systèmes de climatisation des véhicules électriques purs.
Chauffe-eau électrique pur liquide PTC
Le chauffe-liquide électrique pur Nanfeng se compose d’un chauffe-eau PTC et d’un contrôleur, qui convient au chauffage liquide des véhicules électriques à énergie nouvelle et des autobus électriques purs. Le chauffe-eau électrique pur liquide PTC chauffe le cockpit en chauffant le liquide pour l’échange de chaleur, et peut également transférer la chaleur à la batterie du véhicule électrique pour chauffer la batterie du véhicule électrique pur nouvelle énergie, de sorte que la batterie est à la température normale de travail pour résoudre le problème. Les véhicules électriques à énergie ont réduit l’endurance dans les environnements à basse température en hiver afin d’éviter les dommages aux batteries causés par la charge à basse température.
Le chauffe-eau PTC est un chauffe-eau électrique qui utilise l’électricité comme source d’énergie pour chauffer l’antigel et fournir une source de chaleur pour la voiture de tourisme.
Le dispositif de chauffage utilise des semi-conducteurs PTC (thermistor coefficient de température positive), et la coque utilise coulée de précision en alliage d’aluminium, qui a une excellente combustion anti-sèche, anti-interférence, anti-collision, performance anti-explosion, sûr et fiable, et digne de confiance.
