Motor d'entraînement de véhicules électriques et moteur d'entraînement - moteur d'entraînement
La puissance des voitures traditionnelles provient du moteur, tandis que les véhicules électriques utilisent des systèmes d'entraînement à moteur au lieu des moteurs comme source d'alimentation. Les véhicules à pile à combustible, hybrides et purs ont tous besoin de moteurs pour conduire les roues. Le choix du bon moteur est un moyen important d'améliorer les performances des coûts de divers véhicules électriques. Par conséquent, il est essentiel de développer ou d'améliorer les moteurs d'entraînement qui peuvent répondre à diverses exigences de performance pendant la conduite du véhicule et avoir les caractéristiques de durabilité, de faible coût et de grande efficacité. C'est également un moyen efficace d'améliorer les performances des coûts des voitures électriques, de populariser leur application dès que possible et de faire du bon travail en conservation de l'énergie et en réduction des émissions. Les performances électriques des véhicules électriques dépendent des performances de leur système de conduite à moteur.
Vue d'ensemblemoteur d'entraînement
Le système d'entraînement électrique des véhicules électriques est le principal actionneur de la conduite des véhicules et un composant important des véhicules électriques. Ses caractéristiques de conduite sont les principaux indicateurs de performance de la conduite des véhicules. La fonction du moteur d'entraînement est de convertir l'énergie électrique de l'alimentation en énergie mécanique et de conduire les roues et les dispositifs de travail via le dispositif de transmission ou directement. À l'heure actuelle, les moteurs de la série DC sont largement utilisés dans les véhicules électriques. Ce type de moteur a des caractéristiques mécaniques "douces", ce qui est très cohérent avec les caractéristiques de conduite de la voiture.
Le dispositif de commande de vitesse du moteur du véhicule électrique est défini pour le changement de vitesse et le changement de direction des véhicules électriques. Sa fonction est de contrôler la tension ou le courant du moteur et de compléter le contrôle du couple de conduite et de direction de rotation du moteur.
Mode de fonctionnement du moteur d'entraînement des véhicules électriques
Le moteur d'entraînement d'un véhicule électrique peut fonctionner à la fois comme moteur et générateur.
Mode électrique
En mode électrique, le moteur d'entraînement convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.
1) L'onduleur obtient de l'énergie de la batterie et la batterie se décharge.
2) Le moteur obtient une puissance électrique de l'onduleur.
3) Le moteur sortira de l'énergie mécanique et le couple du moteur est dans le même sens que la vitesse et le moteur entraîne le véhicule.
Mode de production d'énergie
En mode de production d'énergie, le moteur convertit l'énergie mécanique en énergie électrique.
1) Le véhicule entraîne le moteur, le couple du moteur est opposé à la vitesse et l'énergie mécanique est entrée dans l'arbre.
2) Le moteur produit de l'énergie électrique.
3) L'onduleur sortit une alimentation CC et la batterie est chargée.
