Solutions de gestion thermique pour les bus

Pendant les hivers froids, les bus de carburant ne démarrent souvent pas et le réservoir de carburant gèle. L'installation d'un système intégré de gestion thermique pour les bus à carburant peut facilement résoudre ce problème. En hiver, lechauffage de stationnement liquidefournit de la chaleur à l’ensemble du système. Grâce à la disposition raisonnable des canalisations, non seulement l'unité de climatisation montée sur le dessus peut être utilisée pour le chauffage, mais également l'équipement d'origine du véhicule peut être utilisé pour le chauffage, de sorte que le moteur puisse être préchauffé à l'avance et que le givre des vitres puisse être éliminé. lorsque vous montez dans le bus, de l'air chaud peut être expulsé des zones du conducteur et des passagers ; pendant l'été chaud, l'unité de climatisation montée sur le dessus peut fournir de l'air frais au bus.

LeRéchauffeur de liquide PTCfournit de la chaleur aux nouveaux bus électriques à énergie pure. Le dégivrage chaud et froid dans la zone du conducteur peut rapidement dissiper le brouillard. Le radiateur de marche garantit que les marches du bus ne gèleront pas, empêchant ainsi les passagers de glisser en montant dans le bus. Le chauffage du conducteur peut fournir de la chaleur à la zone du conducteur pour maintenir le conducteur dans un état de travail confortable. Le radiateur et le climatiseur pompe à chaleur monté sur le toit dans l'espace passagers peuvent rapidement chauffer l'espace passagers. Grâce à la disposition raisonnable des pipelines, la nouvelle batterie d'énergie peut toujours être dans les meilleures conditions de fonctionnement, et le problème de l'endurance réduite des nouveaux bus électriques à énergie pure en raison du froid ne se posera plus.