Solution de gestion thermique pour bus
Système intégré de gestion thermique pour bus à carburant
Pendant les hivers froids, les bus de carburant ne démarrent souvent pas et le réservoir de carburant gèle. L'installation d'un système intégré de gestion thermique pour les bus à carburant peut facilement résoudre ce problème. En hiver, le chauffage de stationnement liquide fournit de la chaleur à l'ensemble du système. Grâce à la disposition raisonnable des canalisations, non seulement l'unité de climatisation montée sur le dessus peut être utilisée pour le chauffage, mais également le véhicule d'origine.l'équipement de glace peut être utilisé pour le chauffage, pour préchauffer le moteur à l'avance, et le givre sur les vitres peut être éliminé lors de la montée dans le bus, et l'air chaud peut être évacué de la zone du conducteur et de la zone des passagers ; pendant l'été chaud, leclimatisation supérieureL'unité peut fournir de l'air frais au bus.
Système intégré de gestion thermique pour les nouveaux bus électriques purs à énergie
Réchauffeurs de liquide PTC fournir de la chaleur aux nouveaux bus électriques à énergie pure. Le froid et le chauddégivreurs dans la zone du conducteur peut rapidement éliminer le brouillard. Le radiateur de marche garantit que les marches du bus ne gèleront pas, empêchant ainsi les passagers de glisser en montant dans le bus. Le chauffage du conducteur peut fournir de la chaleur à la zone du conducteur afin que celui-ci soit dans un état de travail confortable ; le radiateur et le climatiseur à pompe à chaleur monté sur le dessus dans la zone passagers peuvent chauffer rapidement la zone passagers ; grâce à la disposition raisonnable des pipelines, la nouvelle batterie d'énergie peut toujours être dans le meilleur état de fonctionnement, et le problème de l'endurance réduite des bus électriques purs à nouvelle énergie en raison du froid ne se posera plus.
Système intégré de gestion thermique pour les bus à nouvelle énergie au méthanol (carburant hydrogène)
Les nouveaux bus à énergie méthanol (carburant hydrogène) peuvent réaliser l'isolation des batteries de bus à nouvelle énergie au méthanol (carburant hydrogène), le préchauffage des moteurs au méthanol et le chauffage de l'ensemble du véhicule via le module de chauffage centralisé, les dégivreurs froids et chauds, les filtres, pompes à eau, et d'autres accessoires.
Système de chauffage d'air intelligent pour bus électrique pur, nouvelle énergie
Le nouveau système de chauffage d'air intelligent pour bus électrique pur à énergie est un système de chauffage d'air électrique pur, qui alimente le dégivreur électrique et radiateur électrique via le boîtier de commande électrique pour répondre aux besoins de chauffage de l'ensemble du véhicule.
