Système de climatisation moderne composé d'un système de réfrigération, d'un système de chauffage, d'une ventilation et d'une unité de purification d'air et d'un système de contrôle.
La climatisation automobile générale principalement par le compresseur (compresseur), l'embrayage électrique, (condenseur, évaporateur, condenseur, évaporateur), le détendeur (détendeur), le sécheur liquide (récepteur), le tuyau (tuyaux), le ventilateur, la soupape électromagnétique sous vide ( vacuumsolenoid), dispositif de vitesse de ralenti et système de contrôle, etc. La climatisation de l'automobile est divisée en pipeline à haute pression et pipeline à basse pression. Le côté haute pression comprend le côté de sortie du compresseur, la conduite haute pression, le condenseur, le sécheur de stockage de liquide et le pipeline de liquide; Le côté basse pression comprend l'évaporateur, l'accumulateur, la conduite d'air de retour, le côté d'entrée du compresseur et la réserve d'huile du compresseur.
Sécheur de stockage de liquide - est en fait un fluide frigorigène de stockage et d'absorption d'eau réfrigérante, un dispositif d'impuretés. D'une part, il est équivalent au réservoir de carburant de la voiture, qui fournit un supplément de réfrigérant pour les fuites de réfrigérant. D'autre part, il filtre les impuretés dans les réfrigérants comme les filtres à air. Il y a un certain gel de silice dans le séchoir de stockage, qui peut absorber l'eau.
Le condenseur et l'évaporateur - ils sont appelés différents, mais leur structure est similaire. Ils sont tous dans une rangée de tuyaux incurvés remplis de plaquettes métalliques dissipant la chaleur pour réaliser l'échange de chaleur entre l'air et le matériau dans la canalisation. Condenseurs se réfèrent aux réfrigérants dans leurs tuyaux qui chauffent de l'état gazeux à l'état liquide. Son principe et la dissipation thermique du réservoir d'eau du moteur à proximité (la différence est dans le réservoir d'eau a toujours été un liquide), il est donc souvent installé à l'avant, avec réservoir d'eau, profiter du vent frais de la frontière. En bref, le condenseur est où il est refroidi de sorte qu'il se refroidit et se condense. L'évaporateur est l'opposé du condenseur, qui est l'endroit où les réfrigérants absorbent la chaleur du liquide dans le gaz (c'est-à-dire l'évaporation).
