La composition de la batterie des véhicules électriques
Aujourd'hui, le marché des véhicules électriques se développe progressivement. Ainsi, il existe également un intérêt accru pour les batteries lithium-ion en tant que source d'énergie pour les véhicules électriques. Cependant, en lisant des articles ou des rapports liés aux véhicules électriques, nous sommes parfois confus par les différents termes de batterie. « cellule », « module de batterie », « bloc de batterie » ...... bien que « batterie » soit le terme le plus couramment utilisé, les trois termes font en fait référence à différents types de batteries.
Les batteries des véhicules électriques sont constituées de "cellules, modules et packs"
Pour démarrer une voiture électrique, une énorme quantité d'énergie équivalente à des milliers de fois la puissance d'un smartphone est nécessaire. Des dizaines, voire des milliers de cellules sont donc nécessaires. Bien que la composition des véhicules électriques varie légèrement selon le type de véhicule, en général une batterie de véhicule électrique est constituée d'une cellule, d'un module et d'un pack.
Afin de gérer les nombreuses cellules de manière sûre et efficace, elles doivent être intégrées au véhicule sous la forme d'un module ou d'un pack de batterie. En un mot, les cellules, les modules et les packs sont les unités qui composent une batterie. Plusieurs cellules constituent un module et plusieurs modules constituent une batterie. Et la batterie est enfin chargée dans le véhicule électrique sous la forme d'un pack batterie.
Premièrement, en tant qu'unité de base de la batterie, chaque unité de volume doit avoir une capacité élevée afin de maximiser les performances dans l'espace limité disponible dans le véhicule, et une durée de vie plus longue par rapport aux batteries ordinaires pour téléphones mobiles. De plus, ils doivent non seulement résister aux chocs de la conduite, mais aussi être extrêmement fiables et sûrs à basses et hautes températures.
Afin de protéger plusieurs cellules des chocs externes tels que la chaleur et les vibrations, elles sont reliées entre elles et placées dans un cadre, un état connu sous le nom de module de batterie. Le pack de batterie est formé en rassemblant plusieurs modules, ainsi qu'un système de gestion de batterie (BMS, Battery Management System) pour gérer la température ou la tension de la batterie, etc., et un équipement de refroidissement. De cette manière, plusieurs cellules sont formées sous la forme d'un pack puis chargées dans un véhicule électrique.
