Fonctionnement du réchauffeur de liquide de refroidissement PTC1
Opération
Le mode de contrôle du chauffe-eau électrique pur est principalement divisé en commande de commutateur de type navire et commande de panneau de commande de température à affichage numérique. Le mode de commande du commutateur de type navire est pratique et facile à installer, et le réchauffeur fonctionnera selon la procédure établie. Le panneau de contrôle de la température à affichage numérique peut contrôler avec précision la température dans le chariot via le panneau de contrôle de support.
Sélection du harnais de soutien. Plus la ligne de commande est courte, mieux c'est, afin de s'assurer que la tension ne chutera pas trop. La longueur maximale est de 10 m et la section transversale est d'au moins 1,5 mm². Si des fils plus longs doivent être utilisés, des relais doivent être ajoutés à la ligne pour disperser la puissance du circuit et limiter la longueur.
Au début de la conception, compte tenu des différents besoins des utilisateurs, les clients peuvent décider des connecteurs haute et basse tension correspondants. Mais doit respecter :
Prise haute tension : surintensité supérieure à 45 A,
La section transversale du câble haute tension adapté doit être d'au moins 6 mm².
Prise basse tension : connecteur 6 broches
La section du câble basse tension adapté doit être d'au moins 1,5 mm².
1. Sélection du mode de contrôle du commutateur de type de navire
Un interrupteur de type navire avec voyant lumineux peut être configuré pour renvoyer le signal indiquant que le chauffage a fonctionné normalement au conducteur. Le courant porteur de l'interrupteur doit atteindre 1,5A.
Si l'affichage de fonctionnement est intégré au circuit de commande externe, il doit nécessiter un courant maximum de 250mA et une plage de tension de 18 à 30V.
Le chauffe-eau électrique pur est contrôlé par basse pression. Si la basse pression n'est pas activée, le chauffage ne fonctionnera pas. Si la ligne de commande est pontée, le système de chauffage sera démarré après avoir reçu le signal sous la tension de fonctionnement de 600V.
Lors du pontage de la prise haute tension, veuillez faire attention à la sécurité et opérer avec précaution. Assurez-vous de fonctionner dans l'état hors tension. Avant de connecter le connecteur haute tension, le cache anti-poussière doit être utilisé pour le traitement d'isolation.
Lors de la sélection du faisceau de câbles, nous devons faire attention au calcul du courant de surcharge. Le courant des trois produits que nous promouvons principalement est d'environ 30A. Considérant que le chauffage électrique a au moins 1,5 fois le courant d'impulsion, 6 mm est recommandé pour la sélection des câbles ² Fil EV spécial haute tension pour véhicule électrique. Si un blindage électromagnétique est requis, des connecteurs blindés et des câbles blindés peuvent être configurés.
