Pompe à eau électroniquePrincipe et logique de contrôle
1. Structure de base et processus de travail
Le cœur d'une pompe à eau électronique est un système hautement intégré composé d'un corps de pompe, d'un moteur à courant continu sans balais et d'un circuit de commande.
Corps de pompe : utilise généralement une structure centrifuge. La turbine est directement entraînée par le moteur, générant une force centrifuge pendant la rotation, aspirant le liquide de refroidissement depuis le centre et le rejetant par les bords, créant ainsi une pression et un débit.
2. Section d'entraînement
Utilise un moteur à courant continu sans balais. Il est très efficace, a une longue durée de vie, un faible bruit et de faibles interférences électromagnétiques. En modifiant la tension ou le courant d'entrée du moteur, sa vitesse peut être contrôlée avec précision, ajustant ainsi le débit et la hauteur de la pompe.
3. Module de commande de pompe à eau
C'est le « cerveau » de la pompe à eau électronique. L'unité de commande du véhicule (VCU) contrôle le fonctionnement de la pompe selon les besoins. Les méthodes de contrôle courantes incluent le contrôle du bus CAN, le contrôle de la forme d'onde PWM et le contrôle du bus L-.
Certains modules de commande de pompe à eau intègrent un contrôle du fonctionnement du ventilateur, contrôlant le fonctionnement du ventilateur de refroidissement en fonction de la température de l'eau mesurée par le module de commande de pompe à eau.
4. Protection contre la marche à sec
Lorsqu'il n'y a pas de liquide dans la pompe, la pompe entre en mode de protection contre la marche à sec dans les 5 secondes et la vitesse diminue ; une fois le liquide ajouté, la pompe reprendra son fonctionnement normal dans les 5 secondes. Si la pompe continue de fonctionner à sec pendant 120+20 secondes, elle s'arrêtera automatiquement. Après l'arrêt, la pompe doit être éteinte et redémarrée pour revenir à un fonctionnement normal.
5. Fonction de contrôle de vitesse PWM
(Modulation de largeur d'impulsion) Méthode de contrôle : La vitesse de la pompe est ajustée via un signal PWM.
Plage de vitesse : le cycle de service PWM est réglable en continu entre 20 % et 80 %, fonctionnant à 80 % à 100 % du débit maximum.
États spéciaux :
Lorsque le cycle de service est de 0 % à 20 %, la pompe cesse de fonctionner.
Lorsque le port d'entrée PWM est flottant, le cycle de service par défaut est de 100 %, ce qui signifie que la pompe fonctionne à vitesse maximale.
