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Chauffage d'air en céramique HEV PTC pour véhicules hybrides et électriques video

Chauffage d'air en céramique HEV PTC pour véhicules hybrides et électriques

Le réchauffeur d'air en céramique NF PTC convient aux véhicules à batterie hybride et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour la régulation de la température dans la voiture. L'effet de chauffage du produit est plus rapide que celui du moteur à combustion interne. Pendant le processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par le composant PTC.

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Description

Si vous recherchez un réchauffeur d'air en céramique hev ptc pour véhicules hybrides et électriques, n'hésitez pas à vendre en gros le produit depuis notre usine. En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur service et une livraison rapide. Vérifiez maintenant le devis auprès de notre vendeur.

 

Chauffage d'air en céramique HEV PTC pour véhicules hybrides et électriques

Description des produits
H1

 

Qu'est-ce qu'un aérotherme électrique ?


Un chauffage électrique est un appareil qui utilise l'électricité pour chauffer directement l'air. Il est largement utilisé dans les véhicules à énergie nouvelle (en particulier les véhicules électriques purs et les véhicules hybrides) pour fournir un chauffage à bord du véhicule par temps froid afin d'assurer le confort des passagers tout en aidant à réguler la température des principaux composants du véhicule.

 

H3

Principe de fonctionnement


Les radiateurs électriques chauffent l'air grâce à des matériaux résistants. Ses principaux composants comprennent des éléments chauffants (tels que des céramiques PTC ou des fils de résistance métalliques), des ventilateurs et des systèmes de contrôle. Le principe de fonctionnement est le suivant :

Chauffage électrique : Lorsque le courant traverse l'élément chauffant, la résistance génère de la chaleur.
Flux d'air : Le ventilateur souffle de l'air froid sur l'élément chauffant pour chauffer l'air.
Sortie d'air chaud : L'air chauffé pénètre dans l'habitacle de la voiture ou dans d'autres zones devant être chauffées par la sortie d'air.

Tension nominale 333V
Pouvoir 3,5 kW
Vitesse du vent Jusqu'à 4,5 m/s
Tension de tenue 1800V/1min/5mA
La resistance d'isolement Supérieur ou égal à 500 MΩ
Méthode de communication PEUT

 

Détails des produits

 

Air heater PTC heating

PTC ceramic air heater

Application

 

 

2

Système de chauffage embarqué : Les chauffages à air électriques pour véhicules à énergie nouvelle sont principalement utilisés dans le système de chauffage des véhicules à énergie nouvelle pour fournir un chauffage confortable à l'intérieur du véhicule et améliorer l'expérience de conduite.

 

Préchauffage dans les environnements à basse température : Dans les environnements à basse température, les nouveaux chauffages électriques à air pour véhicules à énergie nouvelle peuvent être utilisés pour préchauffer l'air ou la batterie à l'intérieur du véhicule afin d'améliorer l'efficacité de la batterie et le confort à bord.

 

0021

FAQ
1. Qu’est-ce qu’un réchauffeur de batterie haute tension ?
Un réchauffeur de batterie haute tension est un appareil utilisé pour les véhicules électriques. Il est principalement conçu pour maintenir la batterie haute tension des véhicules électriques dans une plage de température de fonctionnement appropriée dans des environnements à basse température. La fonction de ce réchauffeur est d'augmenter la température de la batterie en chauffant la batterie pour améliorer les performances de la batterie, sa durée de vie et son efficacité de charge.
2. Pourquoi avez-vous besoin d’un chauffage à batterie haute tension ?
Les batteries des véhicules électriques ne fonctionnent pas bien dans des conditions climatiques froides. Pour maintenir leur efficacité, des batteries haute tension
Les radiateurs sont essentiels car ils chauffent la batterie à la température de fonctionnement requise.
3. Comment fonctionne un réchauffeur de batterie haute tension ?
Les réchauffeurs de batterie haute tension utilisent un élément chauffant ou une série d'éléments chauffants pour générer de la chaleur. Cette chaleur est ensuite dirigée vers la batterie pour la réchauffer et maintenir des conditions de fonctionnement optimales.
4. Les radiateurs à batterie haute tension sont-ils économes en énergie ?
Oui, les réchauffeurs de batterie haute tension sont conçus pour être économes en énergie. Ils sont équipés d'un système de contrôle de température intelligent pour réduire la consommation d'énergie : dans les environnements à basse température, la conductivité de la batterie diminue et la résistance interne augmente, ce qui entraîne une diminution des performances de la batterie. Le chauffage de la batterie peut augmenter la conductivité, réduire la résistance interne et réduire la perte d'énergie de la batterie pendant la charge et la décharge, améliorant ainsi l'autonomie du véhicule.
Améliorer l'efficacité de charge : dans des conditions de froid, la vitesse de charge de la batterie peut être limitée. En chauffant la batterie, la température de la batterie peut être augmentée, la rendant plus adaptée à la réception de l'énergie électrique, améliorant l'efficacité de charge et réduisant le temps de charge.

Durée de vie prolongée de la batterie : les réchauffeurs de batterie haute tension aident également à atténuer les effets négatifs du froid sur la batterie, contribuant ainsi à
prolonger la durée de vie de la batterie. Dans les environnements extrêmement froids, le fait de ne pas chauffer la batterie peut entraîner le gel de la batterie,
affectant négativement les performances et la durée de vie de la batterie.

 

étiquette à chaud: réchauffeur d'air en céramique hev ptc pour hybrides et véhicules électriques, Chine, usine, fournisseurs, fabricants, vendeur, vente en gros, devis

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