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Hebei Nanfeng Automobile Équipement (Groupe) Co., Ltd
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 3kw pour voiture Ev
Le groupe Hebei Nanfeng produit des appareils de chauffage depuis plus de 30 ans et notre société est le plus grand fabricant d'équipements de chauffage et de refroidissement automobiles en Chine et le fournisseur désigné de véhicules militaires en Chine. Les principaux marchés ciblés incluent les véhicules électriques. gestion thermique des batteries et unités de réfrigération CVC. Dans le même temps, nous coopérons également avec Bosch, et la qualité de nos produits et notre chaîne de production ont été hautement reconnues par Bosch.
Description
Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 3kw pour voiture ev
Description des produits

Chauffage PTC : Il s'agit d'un appareil de chauffage à résistance, généralement avec une tension de fonctionnement nominale comprise entre 350 v-550v. Lorsque le radiateur électrique PTC est allumé, la résistance initiale est faible et la puissance de chauffage est importante à ce moment-là. Une fois que la température du chauffage PTC dépasse la température de Curie, la résistance du PTC augmente fortement pour générer de la chaleur, qui est transférée à l'eau via le milieu aquatique de la pompe à eau. Les composants transportent la chaleur.
Système de chauffage : Dans le système de chauffage, s'il s'agit d'un véhicule hybride ou d'un véhicule à pile à combustible, la chaleur produite par le moteur ou le système à pile à combustible lui-même peut être utilisée pour répondre à la demande de chaleur. Le système de pile à combustible peut nécessiter un chauffage PTC à basse température. Un appareil de chauffage est utilisé pour aider au chauffage afin que le système puisse chauffer rapidement ; s'il s'agit d'un véhicule à batterie pure, un chauffage PTC peut être nécessaire pour répondre à la demande de chaleur.
Système de réfrigération : s'il s'agit d'un système de dissipation thermique, il est nécessaire d'utiliser une pompe à eau pour faire circuler le liquide de dissipation thermique dans les composants, évacuer la chaleur locale et utiliser un ventilateur de refroidissement pour faciliter une dissipation rapide de la chaleur.
| Modèle | WPTC09-1 | WPTC09-2 |
| Tension nominale (V) | 355 | 48 |
| Plage de tension (V) | 260-420 | 36-96 |
| Puissance nominale (W) | 3000±10%@12/min,Étain=-20 degré | 1 200 ± 10 % à 10 L/min, étain =0 degré |
| Contrôleur basse tension (V) | 9-16 | 18-32 |
| Signal de commande | PEUT | PEUT |
La structure du produit:

Le courant de démarrage maximum est inférieur ou égal à 13A ;
D'autres exigences non marquées doivent être mises en œuvre conformément à Q/321191 AAM007 ;
La tolérance dimensionnelle non marquée doit être mise en œuvre selon le niveau C dans la valeur d'écart limite de la dimension linéaire ;
Le poids total est de 2,1 kg et la plage de tolérance est de ±0,1 kg ;
Contrôle du bus CAN ; débit en bauds : 500k
Le niveau de protection global est IP67 ;
La date sur le numéro de lot de production est gravée en fonction de la date précise ;
Apparence : il ne doit y avoir aucune rayure, bavure ou marque d'huile résiduelle sur la surface ;
Exigences ignifuges : il doit répondre aux exigences des caractéristiques de combustion GB8410-2006 des matériaux intérieurs automobiles, et la vitesse de combustion doit être inférieure ou égale à 100 mm/min ;
Tous les matériaux répondent aux exigences de la norme « Substances interdites pour l'automobile » GB/T 30512.
Entrez une pression d'air de 1,5 KPa, maintenez l'équilibre pendant 10 s, testez pendant 10 s et exigez une fuite inférieure ou égale à 5 pa/s

Détails des produits



Application



Attestation

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