Chauffe-eau pour VR

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Chauffe-eau pour VR

 

 

 

Panneau de commande:

 

Tension nominale	DC12V
Plage de tension de fonctionnement	CC10,5 V-16 V
Consommation d'énergie maximale à court terme	8-10A
Consommation électrique moyenne	1.8-4A
Type de carburant	diesel/essence
Puissance calorifique au gaz (W)	2000 4000
Consommation de carburant (g/h)	240/270
Pression du gaz	30mbar
Air chaud DVolume de livraison m3/h	287max
Capacité du réservoir d'eau	10L
Pression maximale de la pompe à eau	2,8 bars
Pression maximale du système	4,5 bars
Tension d'alimentation électrique nominale	-220V/110V
Puissance de chauffage électrique	900W 1800W
Dissipation de puissance électrique	3.9A/7.8A 7.8A/15.6A
Température de travail (environnement)	-25 degré - plus 80 degrés
poids (kg)	15,6 kg
Dimensions (mm)	510×450×300
Altitude de travail	Inférieur ou égal à 1500m

 

 

 

 

 

 

 

Prise d'air chaud
L'entrée d'air chaud est aspirée par le radiateur. Il doit y avoir une surface totale entre la pièce et l'appareil de chauffage d'au moins 150 cm2 d'ouverture. Assurez-vous que l'entrée d'air chaud n'est pas contaminée par l'échappement du moteur ou du réchauffeur, si nécessaire, avec des mesures d'isolation structurelle.

Installation de tuyau d'huile
Seul le tuyau en nylon flexible, qui a une bonne résistance à la lumière et une bonne stabilité thermique, fourni avec le réchauffeur peut être utilisé comme tuyau de carburant. Longueur admissible de la conduite de carburant : la longueur maximale de la conduite de carburant du côté de l'admission est de 2 mètres et la longueur maximale du côté de la pression est de 6 mètres.

 

Installation de la pompe à huile
La pompe à huile doit être fixée avec une chemise fixe (caoutchouc) de la pompe à huile. La sortie de la pompe à huile doit être inclinée vers le haut et son angle d'installation doit être sélectionné dans la plage de 15- 35 comme illustré à la Figure 14. Lorsque les conditions le permettent, le tube entre la pompe et le
l'unité centrale de chauffage devrait augmenter progressivement. Afin d'éviter que la pompe à huile ne chauffe (la température maximale de fonctionnement est de 40 C), ne l'installez pas à proximité du tuyau d'échappement. La différence de hauteur entre le niveau de carburant et la pompe à huile, et la différence de hauteur entre la pompe à huile et l'entrée du moteur principal, généreront une pression (ou une aspiration) dans l'oléoduc, de sorte que ces dimensions doivent répondre aux exigences de la figure 14 (négatif pression se produira dans le réservoir fermé, lorsque le niveau de liquide minimum du réservoir ne doit pas dépasser 0,4 m).

 

 

 

 

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