Climatisation électrique DC30

Profil de produit

La climatisation électrique DC30 que notre société produit est un système de réfrigération de transport monobloc monté sur le dessus, il présente sept caractéristiques:

1. Ce produit est spécial de conception et d'exploitation pour les machines d'ingénierie, les camions lourds et même d'autres voitures&qualité fonctionnelle et environnement de travail.

2. Ce produit est différent des machines d'ingénierie des concepts traditionnels et du climatiseur de camion. Les unités de climatisation adoptent un entraînement à courant continu; il présente l'avantage d'économiser du carburant, de faible consommation d'énergie, de faible bruit, d'émissions, de rendement élevé et de fonctionnement économique.

3. L'unité de climatiseur a un design épuré, une taille compacte, une structure compacte, un poids léger, une belle forme et dans son ensemble avec le toit.

4. La conception intégrale des unités de climatiseur qui économise trop de connexion de canalisation, réduit le taux de défaut des fuites de réfrigérant, tout en étant bon pour l'installation et la maintenance.

5. Les climatiseurs ont utilisé un groupe de batteries 12 / 24V que le véhicule a monté (ou ajouté à un autre) pour fournir de l'énergie, lorsqu'il fonctionne, il n'est pas nécessaire de démarrer le moteur de la voiture, et l'utilisation est plus sûre et plus fiable.

6. Les unités de climatiseur ont des avantages exceptionnels, sans consommation de carburant, utilisent l'environnement R134a; c'est la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement.

7. Les unités de climatiseur s'appliquent principalement à chaque type d'ingénierie, camion lourd, carte déchargée, etc. et selon différents véhicules de fabrication, nous pouvons produire différentes unités de climatiseur pour répondre aux besoins des fabricants.

Principe de fonctionnement

Après avoir connecté l'alimentation et ouvert l'interrupteur d'alimentation totale, le compresseur électrique s'ouvre, laissez la vapeur surchauffée inhalée qu'après le travail de compression, puis mettez-la dans le condenseur à travers le tuyau, après la chaleur de l'air dans le condenseur, elle se condense en liquide froid, ensuite, à travers les détendeurs qui réduisent la tension et économisent le courant, puis pénètrent dans l'évaporateur pour absorber la chaleur dans la cabine de conduite, plus tard, la chaleur pénètre dans la cavité d'aspiration du compresseur, après la compression, elle passe au cycle de travail suivant. Cycle donc répété, l'évaporateur absorbe en permanence la chaleur dans la cabine de conduite pour atteindre l'effet frigorifique.

Paramètre technique

étiquette à chaud: climatisation électrique dc30