Comment fonctionne le chauffe-auto?
Le principe de travail du chauffe-parking est d’extraire une petite quantité de carburant du réservoir de carburant à la chambre de combustion du chauffe-parking, puis le carburant est brûlé dans la chambre de combustion pour générer de la chaleur, chauffer l’air dans la cabine, puis dissiper la chaleur à la cabine à travers le radiateur chauffant à l’intérieur, le moteur est également réchauffé en même temps. Dans ce processus, la puissance de la batterie et une certaine quantité de carburant seront consommées. Selon la puissance du chauffe-eau, la consommation de carburant par heure du chauffe-eau est d’environ 0,2 L. Le chauffe-eau à bord est également appelé le chauffe-parking. Il s’agit d’un système de chauffage auxiliaire indépendant sur le véhicule. Le chauffe-parking peut fonctionner lorsque le moteur n’est pas démarré, et il peut également fournir un chauffage auxiliaire pendant la conduite.
Les appareils de chauffage de stationnement courants comprennent les systèmes de chauffage de l’eau et les systèmes de chauffage de l’air; les systèmes de chauffage à l’air les plus courants sont les chauffe-stationnement à base de carburant, et les systèmes de chauffage utilisés par les gros camions et les véhicules de machines de construction sont généralement des chauffe-diesel. . Le système de chauffage de stationnement est principalement composé du système d’alimentation en air d’admission, du système d’alimentation en carburant, du système d’allumage, du système de refroidissement et du système de commande. Son processus de travail peut être divisé en cinq étapes de travail : phase d’admission, phase d’injection de carburant, phase de mélange, phase d’allumage et de combustion et étape d’échange de chaleur.
Parce que le système de chauffage de stationnement a un bon effet de chauffage, sûr et pratique à utiliser, et peut réaliser le fonctionnement de télécommande, la voiture peut être préchauffée en hiver froid, ce qui améliore considérablement le confort de la voiture.
