Chauffages haute tension pour véhicules électriques
Le chauffage haute tension est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou préchauffer la batterie de gestion thermique de la batterie d'alimentation, et répondre aux réglementations et exigences fonctionnelles correspondantes.
Les principales fonctions du réchauffeur PTC du liquide de refroidissement haute tension sont :
-Fonction de contrôle : le mode de contrôle du chauffage est le contrôle de la puissance et le contrôle de la température ;
-Fonction de chauffage : convertir l'énergie électrique en énergie thermique ;
-Fonctions d'interface : entrée d'énergie du module de chauffage et du module de commande, entrée du module de signalisation, mise à la terre, entrée et sortie d'eau.
Le chauffage électrique haute tension (HVH) est le système de chauffage idéal pour les hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV). Il convertit l'énergie électrique CC en chaleur sans pratiquement aucune perte. Puissant semblable à son homonyme, ce radiateur haute tension est spécialisé pour les véhicules électriques. En convertissant l'énergie électrique de la batterie avec une tension continue, allant de 300 à 750 V, en chaleur abondante, cet appareil fournit un réchauffement efficace et sans émission dans tout l'intérieur du véhicule. Nos réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension peuvent être utilisés pour améliorer les performances énergétiques de la batterie des véhicules électriques et hybrides. De plus, il permet de générer des températures confortables dans l'habitacle en peu de temps, ce qui permet une meilleure expérience de conduite et des passagers. Avec une densité de puissance thermique élevée et un temps de réponse rapide en raison de leur faible masse thermique, ces radiateurs étendent également l'autonomie de conduite électrique pure car ils utilisent moins d'énergie de la batterie.
