Inquiet de l'offre de véhicules à énergies nouvelles ?
Les véhicules à énergies nouvelles (NEV) gagnent progressivement des parts de marché, mais l’autonomie hivernale est depuis longtemps une préoccupation tant pour les constructeurs que pour les utilisateurs. Aujourd'hui, nous allons approfondir le problème de l'anxiété liée à l'autonomie entourant les NEV et comment les systèmes de gestion thermique à basse température peuvent y remédier.
Plus de 70 % des propriétaires de NEV surveillent fréquemment le niveau de leur batterie lors d'une utilisation quotidienne, et près de 40 % ressentent une anxiété liée à l'autonomie lorsque le niveau de la batterie tombe en dessous de 50 %. Cette anxiété de portée est exacerbée dans les environnements à basse -température.
Par temps froid d’hiver, l’autonomie des véhicules à énergies nouvelles (NEV) diminue souvent considérablement. Les données montrent que lorsque les températures ambiantes descendent en dessous de 0 degré, la portée moyenne des NEV peut chuter de 30 % -40 %. Par exemple, un NEV avec une autonomie nominale de 500 kilomètres pourrait en réalité n’atteindre qu’environ 300 kilomètres dans des conditions de basse température. Cela représente un défi important pour les utilisateurs qui parcourent de longues distances ou qui effectuent de longs trajets quotidiens.
Pourquoi les basses températures ont-elles un impact si important sur l’autonomie des NEV ? Cela est principalement dû au fait que les basses températures ont un impact négatif sur les performances de la batterie de diverses manières. De plus, par temps froid, le système de chauffage du véhicule consomme une quantité importante d'énergie pour maintenir une température intérieure confortable, augmentant ainsi la consommation énergétique globale du véhicule et réduisant son autonomie. Les statistiques démontrent qu'en hiver, le système de chauffage peut représenter jusqu'à 20 à 30 % de la consommation totale d'énergie d'un NEV.
Sur la base de notre analyse des raisons de l'autonomie hivernale réduite des NEV, le maintien de la batterie à une température de fonctionnement appropriée et l'élimination du besoin de chauffage peuvent résoudre efficacement les problèmes d'autonomie hivernale des NEV.
NF se concentre sur l'industrie des véhicules à énergie nouvelle depuis de nombreuses années et a développé et produit avec succès une variété deRadiateurs électriques PTC, qui garantissent que les batteries d'alimentation sont à une température de fonctionnement appropriée, qu'elles soient en charge ou en décharge, améliorant ainsi les performances de la batterie et prolongeant efficacement sa durée de vie.
