En plein froid, lorsque le véhicule est laissé au repos pendant deux ou trois heures, le film d'huile de la partie lubrifiante du moteur doit être lentement détruit en raison du dépôt d'huile vers le bas. Comme l'huile à basse température elle-même n'est pas libre, la propriété de lubrification se détériore, pas pour que le moteur fournisse une lubrification de démarrage rapide et efficace. D'autre part, en raison des contraintes de dilatation et de contraction thermique du métal, les pièces du moteur dues à un coefficient de contraction du froid inconstant, le moteur produit diverses parties actives de la contrainte ultime, puis le moteur démarre en raison du coefficient de frottement élevé. Dans les cas graves, la résistance de frottement est trop élevée, la machine ne peut pas atteindre la vitesse de démarrage, mais ne peut pas démarrer le moteur normalement, ce qui raccourcit éventuellement la durée de vie du moteur et augmente le taux de défaillance, augmenter le coût d'utilisation et le coût d'entretien. Et parce que la résistance de démarrage, augmentation de la charge de la batterie, provoquant une surcharge de la batterie grave, en plus d'affecter sa durée de vie, plus grave va faire la plaque de la batterie, causant des dommages directs.
L'utilisation de chauffage de stationnement peut efficacement éviter ces problèmes.
