Grâce à divers systèmes de chauffage, le VR peut atteindre rapidement une température ambiante confortable et rester au chaud pendant longtemps, ce qui rend le camping d'hiver possible. Mais savez-vous quels types de systèmes de chauffage pour VR sont disponibles?
Selon l'approvisionnement énergétique, le chauffage du VR comprend:
Chauffage au gaz
Le système de chauffage au gaz est courant dans toutes les régions du monde et il est le plus couramment utilisé dans les remorques et les véhicules récréatifs automoteurs. Profitant du fait que les poêles, fours et réfrigérateurs existants dans la voiture fonctionnent généralement au gaz, le système de gaz existant est utilisé pour fournir une solution de chauffage simple, pratique et efficace.
Chauffage diesel
Le chauffage diesel utilise le carburant du réservoir de carburant du véhicule GG. Dans le processus de chauffage, vous pouvez compter sur votre propre carburant diesel au lieu de vous fier au réseau électrique du camp. De plus, le chauffage diesel économise de l'espace dans le réservoir d'essence et peut transporter moins de bouteilles de gaz.
Chauffage électrique
Les appareils de chauffage électriques, les appareils de chauffage au mazout électriques et les appareils de chauffage électriques peuvent également être appliqués aux véhicules récréatifs autopropulsés et remorqués, et l'énergie requise ne peut être obtenue que lorsque le véhicule est connecté à une source d'alimentation. Un fonctionnement pur à bord n'est pas réaliste: le chauffage électrique consomme généralement jusqu'à 2 kilowatts, et même le système de batterie embarqué le plus puissant ne peut pas durer trop longtemps.
Pour le chauffage électrique, envisagez des coussins chauffants électriques ou des films chauffants pour rideaux dont la température est contrôlée à environ 30 ° C, en utilisant une tension de 12 V ou 220 V pour fonctionner, et placez-les simplement sur le sol. Par conséquent, le chauffage électrique n'est pas une méthode de chauffage idéale dans les VR, mais il peut fournir un chauffage local rapide.
Distinguer par la méthode de chauffage:
Réchauffeur d'air
Les appareils de chauffage à air utilisent du diesel pour générer de la chaleur et peuvent fournir une température constante. En raison de leur conception compacte, ces appareils de chauffage peuvent être installés dans tous les types de véhicules.
Les appareils de chauffage à air sont largement utilisés dans les cabines des camions commerciaux et ont une technologie mature. Mais les petits inconvénients qu'il ne faut pas ignorer: les gaz d'échappement irritants après la combustion du diesel entreront inévitablement dans la voiture (échappement sous le châssis) ou affecteront les voisins. Faites attention à la direction et à la distance du vent en camping; dans les zones de haute altitude, certains appareils de chauffage ne peuvent pas s'adapter à l'air mince. Conditions de combustion pour les travaux d'allumage.
Chauffe-eau
Les chauffe-eau ont les mêmes principes que le chauffage central. Intégrés au liquide de refroidissement du moteur du camping-car dans la même canalisation ou dans un chauffe-eau séparé, ils maintiennent non seulement le véhicule au chaud par temps froid, mais fournissent également une assistance au démarrage à basse température du moteur.
Le chauffage du moteur intégré est toujours sous forme d'air chaud pour fournir de la chaleur au camping-car, mais ce type de chauffe-eau est affecté par la conduite et a différents niveaux et tailles de puissance. Si l'échangeur de chaleur statique est utilisé seul après le stationnement, afin d'obtenir la distribution idéale de chaleur d'eau chaude et d'air chaud en hiver froid, un appareil de chauffage haute puissance, tel que 12 kW ou plus, doit être utilisé.
Dans un système de chauffage de l'eau au gaz indépendant, l'antigel à haute température du réchauffeur circule dans la canalisation et libère de la chaleur à travers le dissipateur thermique, assurant ainsi un chauffage uniforme dans les véhicules automoteurs et remorqués.
Selon ce principe, il est facile de réaliser un chauffage au sol dans un camping-car. Avec une soupape de réduction de pression d'admission anti-collision de sécurité spéciale installée sur la bouteille de gaz, le chauffage à gaz peut également fonctionner normalement lors de la conduite. C'est un investissement très judicieux pour tous ceux qui aiment les voyages d'hiver.
Combinaison d'air chaud et chauffe-eau
La combinaison d'un équipement intégré de chauffage et d'eau chaude peut chauffer simultanément l'air et l'eau (comme l'eau de douche ou de cuisine). Comme il existe plusieurs options de contrôle, le chauffage peut être éteint pendant le fonctionnement estival et le mode eau chaude peut être activé séparément une fois que le réservoir d'eau intégré est rempli d'eau. Le système de chauffage combiné air chaud et eau chaude combine les avantages du chauffage de l'air et du chauffage de l'eau.
Combinaison d'air chaud et chauffe-eau
Combinaison d'air chaud et chauffe-eau
D'autres conceptions fonctionnelles conviviales font de l'équipement combiné tout-en-un un bon choix:
· Dans les terrains de camping, les machines intégrées bi-énergie peuvent également utiliser l'électricité, qui peut être utilisée en combinaison ou seule;
· Le chauffage intégré chauffe rapidement l'eau sanitaire à 60 ℃;
· Dans l'environnement de température de congélation, la fonction de drainage automatique garantit que l'eau est évacuée de la chaudière et de la canalisation avant qu'elle n'atteigne le gel;
· Peut être incorporé dans le fonctionnement de la climatisation, ou exécuter des commandes de signal à distance à partir de l'application de téléphone portable pour réaliser un contrôle intelligent;
· La combinaison de l'air chaud et de l'eau chaude réduit le raccordement du pipeline et le volume d'installation et économise un espace précieux dans la voiture.
