Précautions du chauffage de stationnement à air
1. Une fois le chauffage installé, afin d'éliminer complètement l'air emprisonné dans le système d'alimentation en carburant et de remplir le circuit de carburant avec du carburant uniquement, nous avons spécialement conçu pour la fonction de pompe à huile seule : en mode Ventilation, connexion courte du capteur de température externe 3 fois en continu. , puis la pompe à carburant (4hz) arrête de pomper du carburant après la quatrième fois. Uniquement efficace à chaque mise sous tension.
2. Un essai de fonctionnement est nécessaire pour le radiateur avant de le mettre en service normal. Lors de l'essai de fonctionnement, vous devez vérifier les fuites de toutes les connexions et tous les problèmes de sécurité. Si un dégagement de fumée dense est observé ou si un bruit de combustion irrégulier ou une odeur de carburant est détecté, l'appareil de chauffage doit être éteint. Veuillez retirer le fusible, rendant le radiateur incapable de fonctionner. L'appareil de chauffage ne peut être mis en service qu'après avoir été testé par des professionnels qualifiés.
3. Avant chaque saison de chauffage, un contrôle doit être effectué par des professionnels qualifiés pour les travaux d'entretien, les détails sont les suivants :
(a) Vérifiez l'entrée et la sortie d'air pour détecter toute pollution ou tout corps étranger.
(b) Nettoyez l'extérieur de l'appareil de chauffage.
(c) Vérifiez s'il y a de la corrosion ou une connexion desserrée pour les contacts électriques.
(d)Vérifier pour déceler toute obstruction et tout dommage au tuyau d'admission d'air et au tuyau d'échappement.
(e)Vérifiez pour trouver toute fuite sur le tuyau de carburant.
4. Si l’appareil de chauffage ne fonctionne pas pendant une longue période, vous feriez mieux de le faire fonctionner une fois toutes les quatre semaines et de le laisser fonctionner pendant 10 minutes au moins pour éviter un dysfonctionnement des pièces mécaniques.
5. L'orifice d'entrée d'air et l'évent de sortie d'air de l'appareil de chauffage doivent être maintenus propres et débloqués pour assurer une circulation fluide de l'air, afin d'éviter la surchauffe.
6. Si le carburant est remplacé par du carburant à basse température, faites fonctionner le réchauffeur pendant au moins 15 minutes pour remplir de nouveau carburant dans le tuyau de carburant et la pompe à carburant.
7. Lorsque vous faites le plein de carburant pour le chauffage, vous devez d'abord couper l'alimentation. Pour ce faire, il suffit de tourner le commutateur de commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la position "0".
8. L'échangeur de chaleur de l'appareil de chauffage ne peut pas fonctionner plus de 10 ans. Quand il a fonctionné pendant dix ans, il doit être remplacé par un qualifié. Le travail de remplacement doit être effectué par le fabricant de l'appareil de chauffage ou son agent autorisé. À ce moment, le capteur de surchauffe doit également être remplacé.
9. Le tuyau d'échappement de l'appareil de chauffage pour l'évacuation des gaz résiduaires après la combustion, s'il est disposé dans une zone avec des passagers, doit être remplacé par un tuyau qualifié lorsqu'il a fonctionné pendant 10 ans.
10. Si une soudure électrique est effectuée sur le véhicule, veuillez détacher le fil positif d'alimentation de l'appareil de chauffage de la batterie et le connecter à la terre pour protéger le contrôleur de tout dommage.
11. La température ambiante doit être comprise entre -40 degrés et 85 degrés pour le transport et le stockage de l'appareil de chauffage afin d'éviter tout dommage à ses éléments et composants électroniques.
12. Seuls les centres de service après-vente agréés sont autorisés à effectuer la réparation et l'installation de l'appareil de chauffage. Il est interdit d'effectuer des réparations par vous-même ou d'utiliser des pièces ou des composants non fabriqués afin d'éviter tout danger.
13. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages causés à l'appareil de chauffage si celui-ci est ouvert sans autorisation ou si de tels dommages sont causés par une installation ou une utilisation en violation des réglementations.
